Tochtje door Scandinavie; Uitgesteld

plank,
Balkje
Zeil mee te nemen.
Voor als je je krik moet gebruiken om onder de wagen te kruipen. blijft je wagen staan en wordt je niet zeiknat.

Ik dacht dat er wel voldoende benzinepompen zouden zijn in het hoge noorden. Benzinedampen zijn behoorlijk giftig en als die bak dus "omvalt" of kapot gaat, ben je de sjaak.
O ja, winterbanden is niet genoeg. Iets met sneeuwkettingen en/of spijkerbanden is waarschijnlijk een meer gewenste optie.

Ik ben een keer in een Lada NIva in de winter naar de Noordkaap gereden. Het is rustig op de weg, dus je kunt goed doorrijden. 80-100km/u is geen probleem. Maar als het echt enorm sneeuwt, moet je het wat rustiger aan doen natuurlijk.
Camperen in de auto, lijkt me ook niet geweldig. Of heb je een standkachel?
Trouwens die lui die de Everest beklimmen slapen ook bij -50 in een tentje. Dus moet het in de auto ook kunnen.
Verder moet je echt niet teveel beren zien hoor. Kijk, als het keihard sneeuwt, ga je gewoon niet op pad, lijkt me.

Ik weet niet of het voor buitenlanders ook geld; spijkerbanden verplicht meen ik me nog te herinneren uit de tijd dat ik er regelmatig in de winter kwam.
Wellicht kan er hier iemand vertellen of dat nog zo is.

Los van het feit dat een goede jerrycan een aardig stootje kan hebben, neem ik deze mee voor de benzinebrander die ik plan mee te nemen om een lekkere warme lunch te kunnen maken en voor de motorzaag als dat nodig zou zijn.
Hevelen uit mijn tank heb ik niet zoveel trek in.
Waarschijnlijk gaat alles prima, het verslag van die lui die naar noordkaap zijn gereden stelde me eerder gerust dan dat ik er van schrok.
Wat betreft de banden, winterbanden plus sneeuwkettingen is denk ik genoeg als ik het her en der lees. Ik plan niet hoger te gaan dan trontheim, alhoewel ik wel de hoogvlakten in wil, maar daar kan ik dan de kettingen eronder leggen.
Mogelijk huur ik nog spijkerbanden bij gotenburg in de buurt maar daar twijfel ik nog over.
Zal ik nu een automaat meenemen, of een handbak?

Je gaat je dynamo daar zeker meer belasten , lang stuk rijden, extra accu op spanning houden, verstralers, stoel/ruit verwarming ect.. eventueel dat je een reserve kan meenemen of anders gewoon een rezerve regelaar, kost niet veel en is zo vervangen. ( heb zelf ook al eens met een kapote gestaan)

Petervanluijk_740-1992 schreef :  Ik plan niet hoger te gaan dan trontheim, alhoewel ik wel de hoogvlakten in wil, maar daar kan ik dan de kettingen eronder leggen.

Trondheim ligt ongeveer ter hoogte van het Zweedse Östersund, dat is midden Zweden.
MAW dat valt dus nog wel mee.
Ik zou helemaal niks meenemen, gewoon s'avonds een slaapplaats opzoeken.
Je ziet daar vaak bij benzine pompen, dat ze ook kamers verhuren.
Als je auto hier goed is, is tie het daar ook!
NB er leven daar ook Beren!

Toon Diets ging ieder jaar in de winter naar Zweden. Toon zette hele verhalen op zijn site. Nu zie ik die niet direkt meer. Ik herinner me Toons opmerking: Na geglibber over ijswegen neem je snel een paar spijkerbanden. Toon had er een paar in Zweden liggen.
www.duodiets.com/Toon.htm

Hej hej,
spijkerbanden voor buitenlanders zijn NIET verplicht, winterbanden wel.
Sneeuwkettingen mag je alleen gebruiken als je ergens vast staat, daar mag dus NIET mee gereden worden.
Hej då

Om dit ook informatief voor de toekomst te maken.
Ik kwam op een website deze post tegen.
Voor het huren van banden in Göteborg kan je wellicht contact opnemen met: AB Nya Däckfyndet Göteborgsvägen 96-98 431 37 Mölndal Telefoon : + 46 31 863535, telefax : + 46 31 864334 E-mail: info@ndfab.se