Video crash PV544 'de slechtste chauffeur van NL'

ZwerverRoodbaard schreef : Dit is gewoon hetzelfde alsof iemand eerst je complete inboedel jat en vervolgens de volgende dag aanbeld om te vragen wat je ervoor wilt betalen.
*This blows my fucking mind*

Niets met deze PV544 te maken, maar als mijn fiets gejat wordt, is ie niet meer van mij, maar van degene die hem gejat heeft.Als ik hem terug wil, moet ik die persoon vriendelijk vragen, of ie hem terug wil geven.Als hij dat niet wil, ben ik mijn fiets kwijt.
Ze werkt dat nou eenmaal.
Als ie me er geld voor vraagt, is het heling, dat mag dan weer niet.
Sorry, off-topic.
Gisteren zitten kijken, uitzending gemist, maar of het nou nep is, Robert? Die man was wel aardig over de zeik, of kan leuk toneel spelen.Maar zie jij jezelf niet, een katterug kopen en er op je dooie gemakje een nieuwe auto van maken in je vrije uurtjes?13 jaar is heeeeel erg lang, maar op zich kan ik het me nog wel voorstellen.

Als dit gespeeld is, zou ik het eerder verwachten met een golfje of een astra. Zeker niet met een mooi opgeknapte klassieker als een P544.
Dit soort programma's knagen de hele mentaliteit van de samenleving weg. Ik zou onderzoeken of er zelfs geen sprake is van aanzet tot..... vanwege het doel en medewerking van/aan het programma.
Echt triest voor die man met z'n volvo.

Wytze schreef : Kennelijk is de waarde van de wagen voor de aanrijding op 10000 euro vastgesteld. Die 10000 wordt uitgekeerd aan de eigenaar. De wagen is immers een totaal verlies. Met de schadeloos stelling = betaling van 10000 vervalt de wagen aan de verzekering. De verzekering betaald de wagen immers. De verzekeraar heeft op een gesloten biedingsite, lijkt op ebay, biedingen laten doen door allerlei handelaren/opkopers die op de biedingssite zijn toegelaten. Het hoogste bod op het wrak in die veiling is kennelijk 4500 euro geweest. Dat is een zuivere vaststelling van de waarde van het wrak. Uit coulance laat de verzekeraar nu de optie open aan de eigenaar om de wagen te behouden, maar dan natuurlijk wel tegen het hoogste bod. Natuurlijk wordt dat afgetrokken van de taxatie/dagwaarde van de wagen voor de aanrijding die uitbetaald zou worden, de 10000 euro. Geen diefstal, oplichting, bananenrepubliek scenario's of wat dan ook, maar gewoon marktwerking. Het enige discutabele in dit traject is de vastgestelde waarde van 10000 euro. Verder gewoon een redelijke procedure gekoppeld aan eenvoudige marktwerking. Maar het blijft een triest verhaal voor de eigenaar.

Voor een moderne auto een aanvaardbare oplossing. In het geval van de PV544 heb je een forse schade aan de oldtimer en als verzekeringnemer/eigenaar verwacht je een oplossing waarbij je binnen redelijke termijn weer met je auto kan rijden.
Zoals het nu gaat wordt je dan geconfronteerd met een e-bay bod door iemand die het 'wrak' wil kopen om er zelf aan te sleutelen tot het weer een mooie auto is. Dus zonder tijdsdruk, maar vooral zonder loonkosten.
Voor een oldtimer maakt dat een ONredelijke procedure en is er geen sprake van marktwerking (het zijn immers 2 compleet verschillende manieren van opknappen).
Wellicht is dit toch een factor voor de FEHAC om eens mee aan de slag te gaan want voor getaxeerde auto's wordt de eigenaar onrecht aangedaan.
 

Mee eens dat het eeuwig zonde is voor de beste man. Maar toch, als je zo veel tijd (en waarschijnlijk geld) in het opknappen van je volvo stopt, en op het moment dat hij rijdt, je geen taxatierapport hebt.... Is niet vragen om moeilijkheden maar toch. Verder geeft hij aan in het filmpje dat hij haar aan ziet komen rijden? Ik kan het prachtige dialect niet volledig verstaan, maar het lijkt er wel op. Dan wacht je toch ff totdat de auto die zo (versneld) hard komt aanrijden weg is...? Is niet dat hij ergens snel naartoe moest, dus voorzichtigheid lijkt me wel geboden als je gaat toeren met je restauratieproject.
Verder, met de afspeelsnelheden is gesjoemeld, kijk maar tussen 10-16 sec. Daarnaast, als je met die snelheid in een auto klapt (lijkt op 60-70 kmpu) dan hou je jezelf niet zo tegen aan het stuur en stap je op je 'fluitend' uit. Voorbeeld van <a href="">youtube, dit is 40 mph dus 65 kmpu...!! Heb zelf ook een frontale klapper gemaakt met max 30-40 kmpu, dat was met airbags en alles (in een sterkere auto dan een swift kan ik je verzekeren), dus ik twijfel zeer aan de sensatiemakende televisie van BNN.
En over het feit dat het filmpje nep is, dat lijkt me sterk, aangezien de gegevens bij de rdw ook kloppen met zijn verhaal:<table class="voertuigGegevens" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 11px; color: #000000; line-height: 15px; border-collapse: collapse; text-align: left; padding: 2px;" cellspacing="0" cellpadding="2"><caption class="title" style="color: #cc3300; border-image: initial !important; font-weight: bold; margin-left: 0px; text-align: left; padding-top: 10px !important; padding-right: 0px !important; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 0px !important; border: initial !important none !important initial !important;">Voertuig</caption><tbody style="border-image: initial !important; border: initial !important none !important initial !important;"><tr style="border-image: initial !important; border: initial !important none !important initial !important;"><th style="border-image: initial; vertical-align: top; padding: 5px; border: 1px solid #72797f;" scope="row">Kenteken</th><td style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 11px; border-image: initial; vertical-align: top; padding: 5px; border: 1px solid #72797f;"><img src=" ovi.rdw.nl/KentekenImage.ashx?A=GJ3124 " alt="Kenteken" />VoertuigsoortPersonenautoMerk ovi.rdw.nl/VeldImage.ashx?F=0&S=1 " alt="Merk" />Handelsbenaming ovi.rdw.nl/VeldImage.ashx?F=1&S=1 " alt="Handelsbenaming" />BrandstofBenzineVervaldatum APK ovi.rdw.nl/VeldImage.ashx?F=2&S=1 " alt="APK" />

Overzicht

Datum aanvang tenaamstelling	ovi.rdw.nl/Uitleg.aspx?item=DatumAanvangTenaamstelling " title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)">	30-10-1998

 
<a href=" www.tctubantia.nl/regio/10749968/Grote-s...ur-van-Nederland.ece ">hier en mcvjournaal.wordpress.com/2012/03/14/old...dacia-duster-geramd/ ">hier kun je nog een nieuwsbericht vinden en www.volvokv.nl/forum/viewtopic.php?f=9&t=19050 ">hier is meer info over de man en zijn project. Knap werk van BNN om dit in scene te zetten.
En als laatste, ik denk dat een camera zetten op mensen met een slecht rijgedrag, die weten dat het om een programma gaat waarin je wordt beoordeeld op hoe slecht (NIET hoe goed) je rijdt, vragen om moeilijkheden is. Laat het lekker op een vliegveld of circuit doen, maar deze onzin op de openbare weg opnemen is niet de veiligste manier dunkt me. Volgende keer is het niet een oude volvo maar een kind/fietser o.i.d.
Enige pluspunt is misschien dat de (talloze andere) jonge slechte chauffeurs een lesje leren als ze naar dit programma kijken (wat ik niet denk). Slipcursus verplichten bij het aanschaffen van je rijbewijs en bewust maken van snelheden en bijbehorende risico's dan maar invoeren?

Tja, deze mensen hebben gewoon een rijbewijs, dus ze mogen overal rijden.
Ze hadden dus ergens anders ook een ongeluk kunnen veroorzaken.
 
 

Ik geloof niet dat dit nep is, de beste man is ook al jaren lid van de VKV. Er is op het VKV forum ook een topic hierover. Hier heeft hij zelf ook gereageerd.

geloof ik het wel. Dan is het niet nep. Ik kan het gewoon niet geloven dat dit soort uitzendingen bestaan in het echt. Maar ja, dat is dus toch zo...Niet te beschrijven. Ik zou verhaal proberen te halen bij de politie en een advocaat inschakelen om die griet proberen voor te dragen aan de hand van het beeldmateriaal!
Robert

ook wel leuk geweest zijn als BNN enige financiele tegemoetkoming zou hebben aangeboden...
Denk dat Bartje boos om zou draaien in zijn kist als ie iets over het BNN van vandaag de dag wist, maar dat terzijde

Ziko schreef : Er is op het VKV forum ook een topic hierover. Hier heeft hij zelf ook gereageerd.

En dat topic staat <a href=" volvokv.nl/forum/viewtopic.php?f=9&t...acb05aca010b5e8ec7e0 " target="_blank">hier, voor wie hier meer over wil lezen.

Jongens, lees het heeeeele verhaal op de VKV site en ook vele speculaties van hierboven worden weer door de werkelijkheid achterhaald.
De eigenaar krijgt een geheel herstelde wagen terug na het afsluiten van een overeenkomst met BNN begrijp ik. Wordt hersteld bij een officieel herstel bedrijf. Nu maar hopen dat dat naar zijn zin wordt gerepareerd.
Eind goed al goed.
Ik denk dat in de laatste aflevering de herstelde katterug, en het proces om te komen tot herstel, te zien zal zijn. Je moet het immers wel uitnutten natuurlijk de extra gemaakte kosten.
En leuk te lezen dat ook op het VKV de discussies alle kanten op gaan en er ook slecht gelezen wordt. Het is net het V700 forum.
Och jee, wat zeg ik nu dan weer.