Postma en z'n 965 [ terug van spuiter nu met (gsm) foto]

Heb jij er daarna ook zware hutten bergpassen ed mee opgesleept? Misschien dat anderen hier ervaring mee hebben?

Postma schreef : Heb jij er daarna ook zware hutten bergpassen ed mee opgesleept? Misschien dat anderen hier ervaring mee hebben?

Inderdaad éénmaal een middelgrote hut de Pyreneeën op gesleept. Geen problemen gehad.Yep

Wil binnenkort koeler monteren. Buiten de koeler en slangen om, heb ik dan nog onderdelen nodig? Of kan deze erzo tussen gezet worden. En de koeler zlef was ik van plan om op een strip te zetten. Deze strip wil ik bovenop of onder de bumper (stalen balk) vast maken. Kan dit?
 Bij de "Bor" zat een T stuk die mij niet bekend voor komt Ben ik deze ook nodig?:
<img src="/node/index.php?q=image/view/6084" title="The one and only "Bor" " width="640" height="512" />

Ik wil je wel foto's sturen van hoe het bij mijn 745 zit als je wilt, mail me even in dat geval.
Ik ken iemand hier op het forum (Kakes010) die dezelfde auto als jij heeft en een oliekoeler erop heeft. Misschien kan hij foto's voor je maken.

Vraag: hoe kan ik het alarm uitzetten zonder afstands bediening? (lege batterij)

Kijk even in je boekje m.b.t. de zekering ''sirene'' meende ik. Zekering zit in kastje links naast je stuur. Ik kreeg het alarm destijds niet uit dus heb de zekering er maar uitgetrokken en later de sleutel opnieuw geprogrammeerd. Ik heb wel even een rondje om het huis gereden of de wagen niet plotseling zou stoppen door een evt. startonderbreker. Dat was bij mij niet het geval.
Succes. Rik

niet of de koeler er al in zit maar je kan hem toch gewoon voor de radiateur plaatsen, plek zat lijkt me zo.

Waarde sleutelaars,
In de voorgaande discussie komt een aantal keren de vraag naar voren wanneer er weer gesleuteld wordt in het noorden.
Nou, op 7 mei kan je weer terecht bij Autobedrijf Koops te Ees. Wel tijdig aanmelden met het volledig ingevulde formulier. Anders niet sleutelen niet. En het mooie is dat het tegen die tijd vast wel prima sleutelweer is.<img src="/sites/default/public_files/user678/DSC_0970.jpg" alt="240 in sneeuw" title="240 in sneeuw" width="500" height="335" />
Groeten uit een wit Drenthe!
Lex Stax

De oliekoeler ligt nog op de plank. Te wachten om er tussen gemonteerd te worden.
 
Zie er alleen nog wat tegenop hoe dit precies te doen. De plaatsing van het ding zelf is niet zo´n probleem. Moet daarna alleen nog in het olie circuit opgenomen worden. Heb zelf geen gereedschap of nippeltjes etc om dit te doen. Wellicht dat zoiets idd op een sleuteldag kan (lees: mag, onderdelen zijn namelijk al in huis,...).
 

Zo de 965 is in mijn eigendom nu voor het eerst APK gekeurd (232000 km). Dit betekend ook dat ik er nu een jaar in de rondrijd. Tijd voor een evaluatie dus. Om maar met de afgelopen APK te beginnen. Geen opmerkingen! Ook geen kritische punten waar kunnen nemen! Dat doet me goed na toch wel een paar tegenvallers. Alhoewel tegenvallers,…  Wat is er afgelopen jaar aan gedaan.Bij aankoop (205000km): ·         Nieuwe DB riem + waterpomp + remschijven achter. En uiteraard niet te vergeten een gasinstallatie met 77ltr onderbouw tank . Afgelopen jaar:·         Bladveer achter vervangen (Nordicar). In het rijden iets stugger geworden wat ik ervaar als een dikke plus! Ennn, het belangrijkste (de uiteindelijke reden) geen “Lowrider” na een weekend parkeren.·         Gasveren achterklep. Na montage niet veel verbetering op de mijn inziens trage klep (?) )·         Op de sleuteldag bij Bosscha Langezwaag afgelopen voorjaar schone bak en motorolie + filters + 6 nieuwe bougies.·         1 nieuwe (andere) bobine van de achterste cilinder (afkomstig uit een 5 pitter, Hunter parts Gorredijk)·         Tijdens de zomervakantie de radiator laten vervangen aangezien deze kapot was gegaan. Dure reparatie (€420,-) Gelukkig de helft terug gekregen van de ANWB aangezien we geen beroep hebben gedaan op ons recht van een vervangende auto,… Kon voor beide partijen wel uit dus. Verder goed geoliede machine die van de ANWB! En dan nu het leuke gedeelte, het rijden:1 woord, subliem! Mooie stille loop van een 6 in lijn. De auto nodigt uit tot relaxt rijden. Gewoon met  ±2200 rpm optrekken naar de gewenste snelheid, de bak regelt de rest wel. En het mooie is dat wanneer er snelheid gewenst is je door simpel het gaspedaal te vloeren je er in mum van tijd er ineens achterkomt dat er best nog wel wat paarden lagen te slapen. Het interieur ben ik ook erg over te spreken. Zwarte hemel met zwarte bekleding van stijlen en stoelen. En dat de bestuurder stoel memorie standen heeft valt ook erg in de smaak (ik 1,95 zij 1,68 ) Komen we bij wat verbruik cijfers. Brandstof:  dat is stevig te noemen. Op gas nu ± 1 op 7. Op lange stukken halen we de 1 op 7,7. Met een caravan er achter zit het verbruik zo rond de 1 op 5 (bij ±100 km/h). Olie: ± 1 op 8000 km is (geen idee of dit goed/ slecht is,…?). Koelwater, bij een lekke radiator is dit vors te noemen . Ook heb ik nog een “to do” lijstje, alhoewel ik sommige zaken niet uitsluit dat ze er nooit zullen komen aangezien het een daily driver is. Je zou misschien beter kunnen zeggen waar ik mij enigszins aan stoor. Van heel erg storend naar een beetje . ·         Oliekoeler, ligt hier thuis op de plank al te wachten. Aangezien ik er wat angstig tegenover sta om deze er zelf tussen te plaatsen (leidingen, nippels ???) wilde ik dit tijdens een sleuteldag doen e.e.a. i.c.m. olie van bak en blok te verversen + de bekende filtertjes .·          “Lamme” deurhandel (moet een nieuw veertje in)·         Lampje van de verlichting buitentemperatuur is defect (kom er alleen voor geen mogelijkheid bij,… grrr) Gelukkig doet het oranje “denk er om het kan glad zijn” lampje het wel. ·         Voorste deurpanelen·         Verder zitten er uiteraard op de carrosserie de gebruikelijke gebruikssporen. Krasjes op bumpers en spiegels (auto heeft voor mij in A’dam rond gereden) en een klein deukje in het achterscherm. Maar zoals gezegd het blijft een daily driver,…  Zoals ik er nu in sta ben ik nog steeds erg content met deze 965. En hoop hier volgend jaar weer een evaluatie te kunnen schrijven. E.e.a. zal wel van de (koel) prestaties afhangen van komende vakanties. Afgelopen vakantie was de koeling namelijk onder de maat. Wellicht had e.e.a. ook te maken met een radiator die er al sinds 1996 op zat.  Tot zover.