Postma en z'n 965 [ terug van spuiter nu met (gsm) foto]

Hallo Postma
Vraag eens bij een specialist in radiatorreparaties na wat het zou kosten.
groetjes
Mathy

Postma schreef : Komt ie nu mee,..

kan ik ook niets aan doen  <a href=" www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=10 " target="_blank"> cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203F2.gif " title="Click to get more." /> ik had toen geen heel systeem, maar ik heb wel steeds een losse koeler op de plank gehad.

heb onlangs andere speakers geplaatst. Bij mijn 965 ziet alles er wel wat anders uit en dus niet vergelijkbaar met de jouwe.

<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.9pt 70.9pt 70.9pt 70.9pt; mso-header-margin:35.45pt; mso-footer-margin:35.45pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --><p class="MsoNormal">Hier even een kleine update:<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Nu 10000km (km stand 215000) mee gereden en de 965 bevalt nog steeds prima! Heerlijke rust. Snel wanneer het moet maar verder overwegend rustgevend, heerlijk! <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Wat is versleuteld tot nu toe:<p class="MsoNormal">Ondertussen nieuwe speakers in de voorportieren geplaatst, klinkt een stuk beter zo! Ook een nieuwe bladveer, gasveren achterklep en een naaf dopje gekocht. Vooral de bladveer is een echte toevoeging en elke cent waard.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Verder afgelopen weekend voor de tweede x op pad geweest met de sleurhut. De auto gedraagt zich als een goede trekauto. Auto accelereert vlot, stabiel, veert fijn bij wat slechter wegdek. Merk ook dat de auto meer de baas is over de hut dan dat de Megane 1.6 16v dat deed. Samen met de nieuwe bladveer (en nivomats) ook mooi vlak! Zelfs wanneer de hut er net achter hangt (zie foto). Enige punt van kritiek is het verbruik,… Wist van te voren natuurlijk wel dat het geen “Green Machine” zou zijn maar een verbruik van rond de 1 op 4 (lpg) is enigszins dorstig te noemen. Dit was overwegend in de 3 en gisteren met een straffe tegenwind naar huis gereden. ( Ter vergelijking, de 245 B23A op lpg doet met dezelfde hut ongeveer 1 op 4,9). Snelheden liggen tegen de 100 km/h aan met hier en daar een verkeerslicht (N381). Verwacht (lees: hoop) dat op lange stukken autobaan het verbruik iets gunstiger zal uitpakken,… <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Wat staat eraan te komen?: <p class="MsoNormal">Was van plan een grote beurt uit te voeren bij de komende sleuteldag in Langezwaag (valt bakolie verversen ook bij een grote beurt?). Oliekoeler laat ik eerst voor wat het is. Had 1 gekocht maar bleek oud ijzer te zijn<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Su wat.<p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">(gsm foto,....)<p class="MsoNormal"><img src=" i118.photobucket.com/albums/o108/janleen...o%20965/IMAG0133.jpg " border="0" width="800" height="475" />

Postma schreef : <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.9pt 70.9pt 70.9pt 70.9pt; mso-header-margin:35.45pt; mso-footer-margin:35.45pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->Oliekoeler laat ik eerst voor wat het is. Had 1 gekocht maar bleek oud ijzer te zijn

Zou dat wel doen, met zo'n caravan, zeker als je naar de bergen gaat.

Postma schreef : <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.9pt 70.9pt 70.9pt 70.9pt; mso-header-margin:35.45pt; mso-footer-margin:35.45pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <p class="MsoNormal">Oliekoeler laat ik eerst voor wat het is. Had 1 gekocht maar bleek oud ijzer te zijn<p class="MsoNormal">

Opgelost!
&#160;
Nu nog de vraag is een koeler nou idd echt nodig,...
Hoor verschillende berichten.
1- Ja, altijd doen versus:
2- In juiste versnelling de bult op en de bodemplaat verwijderen voor extra koeling zou er niks aan de hand zijn,...
 <img src=" www.cubaforum.nl/images/smiles/dontknow.gif " width="37" height="15" />

Niet gokken hoor met die oliekoeler.
De automaatolie wordt anders veel te heet met alle gevolgen van dien. Dan staan die paar honderd euro voor een koelertje echt niet in verhouding tot de kosten van een defecte automaat. De standaard koeling van de automaat is niet overbemeten bij de 960. Ook bij mij in de s90 zit er een koeler op, zelfs voor de enkele keren per jaar dat er een flinke kar achter hangt. Het is echt het behoud van je automaat.

Groeten, Jan.

Postma schreef : 2- In juiste versnelling de bult op en de bodemplaat verwijderen voor extra koeling zou er niks aan de hand zijn,...

De "juiste versneling" zal wel niet in lockup zijn maar 2 of 3 ? Niet in lockup betekent dat de olie het vermogen overbrengt (ipv de mechanische koppeling van de lockup) en dus heet wordt.
Zou het risico op een bakrevisie niet willen lopen.

<!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:1; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-520092929 1073786111 9 0 415 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoPapDefault {mso-style-type:export-only; margin-bottom:10.0pt; line-height:115%;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --><p class="MsoNormal">Oke het nut van extra koeling van een automaatbak is nu wel bewezen aangezien de temperatuur bij klimmen in 1^e en 2^e versnelling erg hoog op loopt. Zelfs wanneer bodemplaat verwijderd is. Jammer genoeg niet de tijd gehad om 1 en ander aan te pakken voor de vakantie,… Vind dit wel een misser van deze bakken. <p class="MsoNormal">Maar aangezien ik nu een juiste koeler in bezit heb inclusief flexibele leidingen vraag ik mij af waar je het beste deze koeler kan plaatsen. <p class="MsoNormal">Ervaring leert dat extra koeling vooral bij lagere snelheden nodig is. Gebleken is dat de auto geen extra koeling nodig heeft wanneer er in de 3of in de D gereden kan worden. De Lock/up icm rijwind lijkt dan afdoende koeling te geven. Wanneer er verplicht naar de 2^e (4000 rpm) geschakeld dient te worden loopt de temperatuur vlot op. <p class="MsoNormal">Nou is mijn vraag, geeft de extra koeler afdoende koeling bij lage snelheden? Boerenverstand zegt dat er samen met de oliekoeler ook een kleine extra fan gemonteerd zou moeten worden welke tegelijk ingeschakeld met de grote fan.  <p class="MsoNormal">(Hier zijn bijvoorbeeld fans in vele soorten en maten te verkrijgen: www.absoluteradiator.com/FanStore.asp )

Postma schreef : <p class="MsoNormal">Nou is mijn vraag, geeft de extra koeler afdoende koeling bij lage snelheden? Boerenverstand zegt dat er samen met de oliekoeler ook een kleine extra fan gemonteerd zou moeten worden welke tegelijk ingeschakeld met de grote fan. 

Er hoeft geen extra fan bij volgens de fabriek en kenners.
Zie <a href="/node/3994" target="_blank" title="oiekoeler draad Bor">deze draad</a>, aan het einde vooral.
Ik heb in Bor destijds ook een koeler laten plaatsen, origineel door de dealer.