(On-Hold) Interessecheck: Groupbuy MBC, manual boost controllers.

Ik heb voor een mooi bedrag (vond ik zelf) een MBC gevonden.
Omdat er personen op het forum her en der aangaven, dat ze ernaar op zoek waren, wil ik graag even weten of er interesse voor is, alvorens ik er 10 laat overvliegen...
Dus, deze is het:

Uiteraard zit er ongeveer een cm of 30 slang bij, 4 tie-wraps en wat er op de foto staat.Het is een Ball-spring type, dus geen bleedvalve.De MBC wordt gemonteerd in de motorruimte, bij voorkeur dicht in de buurt bij de wastegate-actuator.De MBC zorgt ervoor, dat de actuator pas bij hogere druk opengaat, ten opzichte van de normale situatie.
Als alles meezit en de douanekosten meevallen, zou het voor 17,50 op je deurmat moeten kunnen liggen.
Post even een reactie als je interesse hebt.
Ik krijg er dinsdag vast twee, ter test, dus als iemand zich hiervoor wil aanmelden, kan dat ook...
<u>Disclaimer:</u>Voor de inregeling van de turbodruk is een metertje niet strikt noodzakelijk, echter wel raadzaam.Te hoge druk kan blijvende motorschade tot gevolg hebben.Iedere verantwoordelijkheid hiervoor, wijs ik van de hand. Installatie en gebruik, voor eigen risico, van de koper dus.Dit is ook wat er in de handleiding van (elke) MBC vermeld staat.
Geintresseerden (vermelding hieronder verplicht u tot niets)

1. <a href="/privatemsg/new/4802">SanderJB</a> <li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/3156">Endlessquest</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/6208">Chilm</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/2260">Solexpaul</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/5440">Mart</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/831">Vaan</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/6806">Wannabee 940 rijder</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/user/5323" title="Gebruikersprofiel bekijken.">nickgrootendorst</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/723">jdutman</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/923">WP001</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/3953">jachtgroen</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/6458">whitehorse</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/750">Siang Phoa</a><li class="privatemsg_write_to_author"><a href="/privatemsg/new/1241">FransS</a>

Hallo Bas,
Ik heb geen idee wat de winst is om iets dergelijks te installeren aan de turbo. Link met info <a href=" www.jimwolftechnology.com/wolfpdf/JWTMAN...LLERINSTRUCTIONS.PDF "> www.jimwolftechnology.com/wolfpdf/JWTMAN...LLERINSTRUCTIONS.PDF  is toch datgene hoe het geinstalleerd moet worden? Even nieuwsgierig omdat ik niet bekend ben met een dergelijke oplossing.
Groeten
Jeen

Met een MBC kun je de turbodruk verhogen, waarmee je ook het motorvermogen verhoogt. Werkt alleen op auto's met een turbo, van een LPT met 135 pk (en 0.35 bar turbodruk) kun je met een MBC een HPT maken met 165 pk (op 0.65 bar) of nog meer vermogen. Tot 180pk kun je met alleen een MBC, voor meer moet je aanpassingen gaan doen. Maar dat werkt niet op een V90 omdat die geen turbo heeft...

Bas,
Heb zeker interesse, vooral als de installatie goed zelf gedaan kan worden.
groet,Sander

Montage kan heel simpel zelf, en het is een ander systeem dan Jeen V90 in de link aanhaalt.Daar zit een restrictor in de leiding, heb ik nog nooit van gehoord.
De MBC wordt geleverd worden met handleiding, A4met bijbehorende plaatjes.

Prima dan.
Mocht je nog een 'tester' nodig hebben, ik meld me graag voor die tweede MBC.

Om netjes af te stellen heb je ook een vacuum/drukmeter nodig, houden de geinteresseerden daar rekening mee ?

ook rekening houden met de limieten van het inctiesysteem en het gevaar om zonder meter te doen. je kan je blok te arm stellen door te hoge boost en dan ben je aan een motorwissel toe. 

Hier ook interesse

Mr.Borrie schreef : ook rekening houden met de limieten van het inctiesysteem en het gevaar om zonder meter te doen. je kan je blok te arm stellen door te hoge boost en dan ben je aan een motorwissel toe. 

Dat risico en inschattingsvermogen laat ik over aan de koper.Ik heb een turbodrukmeter in mijn dashboard, dus geen last van.
Ik zal het in de tekst erbij zetten.