V90 loop/sloop en koop

ik heb nog wel een paar dingen, maar dan komen we weer terug op de discussie handbak of automaat
Hoe dan ook hij ziet er voor mij tamelijk kaal en leeg uit. Maar dat is een zeer persoonlijke voorkeur, waarover we weer in discussie kunnen, maar dat nou toch echt  weer niet hoeft 
maar dat dus, en een roofrack en een goede (volvo)radio, metalliclak, of een andere kleur, en geen (japans)hout, afstandsbediening, trekhaak, schuifdak en 204 PK.
Nogmaals, nou lijkt het net of ik die auto ga lopen afkraken, dat is helemaal niet mijn bedoeling.

Aangezien je 'm toch niet wilde, heb je de prijs ook niet opgedreven voor me.
Dus, ik vind het prima. Overigens is mijn begrip van kaal toch wel wat anders:
er zit soft-leer, leren stuur, climate control en cruise control op.
Automaat heb ik al in de 760, ik vind het wel fijn ook een handbak te hebben. is zelfs een (klein) pluspunt voor me. Roofrails vind ik ondingen, ik zie ze liever zonder. Helaas heeft deze nog wel een GSM-antennetje, dus geen geheel glad dak.
Metallic mis ik niet: donkerblauw is een mooie kleur. En dan vergist misschien niet iedereen thuis zich in de auto, die van moeders is blauw-metallic...
Radio komt eerst mijn eigen Volvo-radio erin, rustig op zoek naar een mooie bigfront. Trekhaak staat al een vraag op het forum...
Kwa vermogen krijg ik al het aantal kilo's watt dat ik eerst in paarden had, dus ik ga er nog steeds op vooruit!

Je moet nog wel even je nieuwe aanwinst aan je onderschrift toevoegen... mooi rijtje wordt dat...

Wordt om te beginnen vervangen en ten tweede, hij staat nog niet voor de deur.

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Overigens is mijn begrip van kaal toch wel wat anders:
er zit soft-leer, leren stuur, climate control en cruise control op.
Ik vind het wel fijn ook een handbak te hebben. is zelfs een (klein) pluspunt voor me. Roofrails vind ik ondingen, ik zie ze liever zonder.
Helaas heeft deze nog wel een GSM-antennetje, dus geen geheel glad dak.
Metallic mis ik niet: donkerblauw is een mooie kleur.
rustig op zoek naar een mooie bigfront. Trekhaak staat al een vraag op het forum...
Kwa vermogen krijg ik al het aantal kilo's watt dat ik eerst in paarden had, dus ik ga er nog steeds op vooruit!

Dat is precies wat ik bedoel. Hij is jou helemaal op het lijf geschreven!
(en echt kaal was hij natuurlijk niet, das waar.)

iemand die weet waar volvo die 24 pk verstopt heeft en waarom?
Aan de m90 kan het toch niet liggen dacht ik.
nokkenassen?
Computer?
Zijn ze makkelijk terug te toveren?
Rob

Rob Hiemstra schreef : iemand die weet waar volvo die 24 pk verstopt heeft en waarom?

Waar? Electronica en nokkenassen, zegt Marcel.Waarom? Volgens Lex Stax is het vanwege de handbak.
<a href="/?q=node/4745&amp;highlight=204%2C180pk" target="_blank" title="180 pk">Hier </a> is één van de draadjes over dit onderwerp, maar met de zoekfunctie (links boven op de pagina) vind je nog wel meer.
[edit] En <a href="/?q=node/4368" target="_blank" title="tuning">dit </a> is ook een leuk draadje hierover.

Jeffrey heeft het <a href="/?q=node/11624" target="_blank" title="Persbericht">persbericht </a> opgedoken. Hierin staat onder meer:
De nieuwe krachtbron voor de Volvo S90 en V90 heeft een inhoud van3.0 liter en komt in plaats van de 2.5 liter zescilinder lijnmotor met 24kleppen. De grotere inhoud van deze oorspronkelijk voor deAmerikaanse markt ontwikkelde zescilinder, maakt het mogelijk amhet accent nog meer op trekkracht en een goede motorsouplesse teleggen. De nieuwe motor levert een maximum vermogen van 132kW/ 180pk bij slechts 5.200 toeren per minuut, terwijl het maximumkoppel 260 Nm bedraagt bij 4.350 toeren per minuut. Van hetmaximumkoppel is 90% aanwezig vanaf 2000 tim 5500 tpm. Dekrachtbron doet daarmee in trekkracht nauwelijks onder voor detopmotorisering van de S90 en V90, de 150kW/204 pk sterke 3,0 literzescilinder. De nieuwe 3.0 liter motor kan naar keuze wordengecombineerd met een handgeschakelde vijfvers nellingsbak of eenviertraps automaat.

Veel trekkracht onderin. Dan kies ik -hypothetisch- voor de 180 m90
Rob

Rob Hiemstra schreef : Veel trekkracht onderin. Dan kies ik -hypothetisch- voor de 180 m90

Let wel: dit is geschreven voor de &#39; nieuwe&#39; 3.0 180 pk t.o.v. de &#39;oude&#39; 2.5 170 pk.
De 3.0 204 pk heeft wel weer iets meer trekkracht dan de 180 pk!