Stap jij over naar winterbanden ?

Ik heb wel een complete set winterbanden met stalen velgen gekocht afgelopen winter. Deze wilde ik er dit jaar weer onder zetten. Nu blijkt echter dat de ET waarde van de velgen 25 is en die moet 43 zijn voor de V90.
(Vorig jaar geen mogelijkheid gehad om een en ander te bekijken. (echt een slechte rug))
Garage wil er (nog) niet aan om de velgen om te wisselen. Een velg voor een V90 zou hetzelfde zijn als voor een 960. Dat Volvo NL de ET waarde 43 hanteert en dat een andere ET waarde problemen zouden opleveren is bangmakerij.
ik moet mijn oude spreuk "Vertrouwen is goed, controle is beter"maar weer gaan hanteren. Eerst maar eens kijken of ik er met de garage uitkom, anders heb ik een setje velgen met goede winterbanden in de aanbieding.

De 960 II (miv modeljaar '95, de nieuwe neus) heeft inderdaad dezelfde ET als de S/V 90 en de 850. Dit ET is 43mm. 740/760/940 en 960 I (dus t/m modeljaar '94) heeft ET25. Dat is verder niet land-afhankelijk. Verkeerde ET waarde kan wel gevolgen hebben.

Ja ik ben over en ga over!Vorig jaar met al die sneeuwval kwam ik amper van de plek af.Ik was nooit zo van de winterbanden maar heb gisteren een heel mooi setje originele Hydra's met vredestein snowtracs gekocht!
Zaterdag ophalen en monteren maar, kan ik gelijk nog even de achterste mudflaps monteren .
 
Overigens: is 10.000 km gereden op die snowtracs veel of ...hoe slijten die winterbanden, wat is het profiel nieuw en wat zou normaal zijn na die 10.000 km?

Nieuw zullen ze iets meer dan 6mm hebben.
Ik heb een paar snowtracks sinds 2002 en daar zit nog net iets meer dan 4mm op.
Beetje moeilijk te zeggen hoeveel km er mee gereden is, maar ik schat zo'n 60.000 km.