winterbanden? liever niet [update]

Deze middag ben ik bij de bandenboer geweest. Hij heeft de banden beoordeeld en aangegeven dat ze gecupt waren.
Dat is in een van de reacties ook al geopperd.
Het zal slijten de komende weken en dat klopt ook wel: ik ervaar elke dag iets minder geluid dan de dag ervoor.

Indien nodig, hoort u van mij.

Dat zag hij natuurlijk ook al toen ze eronder gingen!

Zo te horen was mijn diagnose juist.
Maar het verhaal van je bandenboer dat het (weg)slijt is niet juist. In jouw beleving wordt het minder, maar dat ligt aan het feit dat je er aan went. Een band die is gaan cuppen slijt beslist niet glad uit eigen beweging. Die zal echt "getrimd" moeten worden om er weer fatsoenlijk mee te rijden. En zoveel kost dat niet, voor een paar tientjes heeft hij de banden weer netjes "glad" zodat jij lekker stil de weg weer op kan.
Groeten, Jan.

Jan, ik kreeg het advies mee om over een paar weken nog even langs te komen om dat cuppen te bekijken. Dat ga ik natuurlijk doen want ik wil helemaal niet wennen aan lawaai in mijn auto.
Overigens was de diagnose zoiets als de ribbeltjes van de band die zich moeten zetten. Ik begreep wat hij zei maar ik ben er niet helemaal gerust over.

Net zoiets als zuigers die nog moeten 'inlopen'...zeker een gezette bandenboer
Wart
 
 
 

Het cuppen van banden treed meestal op bij de achterkant van een voorwielaangedreven auto. Die banden worden weinig belast en vaak wordt er ietsje toespoor toegepast voor een stabielere wegligging.
Bij een Volvo met achterwielaandrijving en zeker als er een starre as (dus geen toespoor) onder zit zal de gecupte laag er wel afslijten.
 

Weer bij de Profile geweest in Soest. De achterbanden zijn dusdanig gecupt dat rijden eigenlijk niet meer leuk is. Ener is helemaal niet zoveel mis met een Adrie!
Ze gaan nieuwe banden voor mij bestellen (mits de lease hierin mee gaat) en dan moet het beter zijn.

U hoort van mij.

De trillingen die de banden/wielen doorgeven aan de carroserie lopen via de wiellagers en de ophanging.
Gegarandeerd dat dit ook sneller slijt, waarvoor de lease maatschapij ook de rekening gepresenteerd krijgt.

Mark,
ik begrijp niet dat die bandenboer van jou niet even een trimmer over die banden haalt. Daarmee maak je de banden weer overal gelijk en kan je ze gewoon weer verder gebruiken. Lijkt me goedkoper dan een setje nieuwe. En ze rijden dan echt weer als nieuw. Ik kan me niet voorstellen dat de leasemaatschappij zomaar akkoord gaat met nieuwe als het profiel nog ruim voldoende is. En dat zou ook zonde zijn.

Groeten, Jan.

Je kan er toch veel meer aan verdienen, door een klant eerst een paar keer terug laten komen,
aan het eind van het liedje toch nog een paar banden te verkopen.
Toen die banden eronder gingen zag de "banden specialist" toch al dat ze getrimd moesten worden.