Juiste waarde koelvloeistoftemperatuurmeter

Zoals gevraagd.
 
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...empb_zps1426fa2b.jpg " width="595" height="640" />
 
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...emps_zps405e0a16.jpg " width="635" height="640" />
 

Geen eBay APP ID en/of Cert ID ingesteld in Kunena configuratieGeen eBay APP ID en/of Cert ID ingesteld in Kunena configuratieEr zit een hybride integrated logic cirquit op. Die zal het wel regelen.
Je moet een aparte sensor gebruiken afgestemd op je externe tempmeter.
Gebruik je een sensor voor meerdere componenten dan beinvloed je de gemeten spanning door de andere meter/component, want die staan dan parallel.
Bij een B230* is de ect daarom ook dubbel uitgevoerd. Sensor voor de ecu, sensor voor de ontsteking en dan nog een sensor voor de meter.
In mijn diesel heb ik een externe meter, foto staat tussen de vakantie foto's.
De displaywaarde is vrij fel en stoort 's avonds. In beide lpt's ga ik dezelfde meter inbouwen maar wil hem dan in het vakje onder de radio proppen met een schakelaartje om de meter uit te zetten. Moet wel de behuizing bewerkt worden met de dremel.
Het is een goedkope meter van ebay met bijbehorend sensor en adaptor. Hein heeft ons ooit op dit metertje attent gemaakt.
Niet duur, komt zonder verzendkosten helemaal uit China. Douane heeft bij mijn zending niet moeilijk gedaan. Het duurt alleen een week of 4 voor het aankomt.
ectwaardes
www.volvo700vereniging.nl/node/52431
5e poortje
www.volvo700vereniging.nl/node/51171
tempmeter discussie
www.volvo700vereniging.nl/node/46165
vakantie foto's
www.volvo700vereniging.nl/node/53226
tempmeter en adaptor

Ik heb al eens aan Erich Technical Support gevraagd of het mogelijk was de bestaande temperatuurmeter om te bouwen. Maar hij zag er ook geen mogelijkheid toe.
Hier een afbeelding vanaf het <a href=" www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=218049 ">engelse forum waar iemand een andere temperatuurmeter heeft geinstalleerd (en ook de buitentemp meter heeft omgezet naar een voltmeter).
<img src="/sites/default/public_files/images/940volt6.jpg" width="1024" height="647" />
Piet

Wat staat er op die dingetjes waar B C E bij staat (3 stuks) boven, links-onder en midden-onder?

Base
Collector
Emitter

Transistor?

Groeten,
Gerben

Dat snap ik Gerben, het is handig om te weten welke transistoren het precies zijn want er zijn nogal wat verschillende.

C1251C is a Dual low power Op AMP
Pin 1 Output A
Pin 2 Inverting Input A
Pin 3 Non-Inv Input A
Pin 4 GND
Pin 5 Non-Inv Input B
Pin 6 Inverting Input B
Pin 7 Output B
Pin 8 V+

@Henk, klopt. Helemaal gelijk. Ik was wat snel.

Groeten,
Gerben

Geen probleem, alle input wordt gewaardeerd Handig om de opamp al even te googlen.

Dank allen.
De oplossing van Adriaan is mooi echter de temp wordt na de thermostaat gemeten. Denk er aan zo'n apart metertje te kopen en die aan te sluiten op de standaard sensor van de meter. Gaat dat werken ?

Hoi Paul,

Waarschijnlijk gaat je idee niet werken. Sensor en metertje zijn eigenlijk altijd samen "een set" die bij elkaar horen.

Je kan de meter best aansluiten op de bestaande Volvo sensor..dat zal ook best werken.. Alleen de gegeven waarde die je dan afleest zal waarschijnlijk niet met de werkelijkheid overeenkomen.

Dan is de motor bv 80 graden en geeft je nieuwe metertje maar 30 aan.
Andersom kan ook, de motor is pas 45 graden en het metertje geeft 100 aan.

Altijd dus een "set" nemen, meter en sensor samen.

Als idee zou je ook een gaatje jn het thermostaathuis kunnen boren en daar de sensor in doen (draad tappen)

Thermostaathuis kan je wel van een sloper afplukken.

Groeten,
Gerben