B230FK stottert en houdt wat in bij lagere toeren bij acceleratie OPGELOST

Bij Timen nog de volgende dingen geprobeerd maar geen blijvend resultaat:

Controle verbinding van ECU naar injectoren (via relais)
Timing controleren
CO gemeten
Bobine uitgewisseld
Rotor op speling gecontroleerd
Nieuwe rotor en verdeler
Nogmaals LMM uitgewisseld
Met open luchtfilter gekeken of er tekort aan lucht is
Bobine uitgewisseld
MBC uitgewisseld

Toch een klein lek gevonden op de inlaat pakking, er was even hoop maar vervangen gaf geen echt beter resultaat.

Nimda!

Nadat ik er nieuwe bougies ingezet heb is het probleem over.
Er zitten nu NGK BPR6ES in op 0,55mm.
Best wel een anti climax na zoveel zoekwerk in de verkeerde richting....

Ik had er Denso IK20 (irridium) bougies in en die hebben in het begin het bokken wel verminderd maar binnen 10.000 km was het veel erger dan voorheen..
De elektrode afstand van die bougies heb ik na gemeten en die stonden tussen de 1,1 en 1,2 mm.

Ik ga nu niet zeggen dat die speciale bougies slecht zijn, maar dat vrij gewone bougies waarschijnlijk goed genoeg zijn voor onze autos'. Maar die discussie heb al in veel andere topichs gezien.

Nogmaals allemaal erg bedankt voor het meedenken.

P.S. heb meteen de turbodruk maar naar 0,9 gezet en dat is erg fijn!!

De elektrode afstand die Volvo opgeeft is meen ik 0.8 mm. Dat het niet zo goed wilde bij 1.1/1.2 kan ik wel begrijpen. Maar 0.55mm lijkt me vrij weinig. Krijg je geen sterkere vonk bij een wat grotere afstand?

IK20 is niet geschikt voor de 940. Als je Denso er in wilt moet je IW20 nemen. Heb ik ook. Geen probleem, ook niet met MBC.

Het verschil tussen de K en de W is uitsluitend de steekmaat... niets anders

Ik ga het zo eens even aankijken, als hij weer gaat bokken is dat het eerste waar ik naar ga kijken.

Ik dacht dat de vonkpositie anders was.......

NGK BPR6ES zijn zoals ik al melde de beste keuze is mijn ervaring, alleen 0.55 vind ik erg weinig hoor, zet ze maar eens op 0.7 is veel beter.

Ok, zal ik van het weekend eens doen.

Ik20 zijn echt de foute bougies.
Moet idd iw20 zijn.
Ik ben van Ngk afgestapt nadat ik ooit eens een setje originele geprobeerd Had. De iw20 doet het vooral op lpg nog beter dan origineel.
Die ik20 zijn super in de motoren waar ze in thuis horen maar niet in onze volvo's. Helaas Is de iw20 wel duurder dan de ik20.
Grrz, Daniel