Soms hè :(

Remreiniger o.i.d in de inlaat spuiten. Doet 'ie het dan wel?
Hoe is de aanzuigslang? Als de motor valse lucht kan trekken voor de LMM raakt de ECU ook wat van slag.
Groeten,Gerben

Op benzine gaf ie net wel paar plofjes.

Luchtslang is behoorlijk dicht nu.

Dat 'ie ploft is wel een goed teken, blijven proberen
Groeten,Gerben

A_A schreef : Op benzine gaf ie net wel paar plofjes. Luchtslang is behoorlijk dicht nu.

Das denk ik wel duidelijk, op afstand altijd moeilijk maar krijg het idee dat je verdamper de motor verzuipt en je benzinesysteem is ook nog niet 100%. Wellicht dat je verdamper na de revisie weer een flinke bult gas levert en omdat je de computer en stift los hebt hangen de boel verzuipt.
Als ik het goed heb dan heb je de gascomputer nog losgekoppeld, toch? Als je de stift en de computer aansluit/monteert, wat gebeurt er dan?
Groet,
Chris

gerryberrie schreef : Remreiniger o.i.d in de inlaat spuiten. Doet 'ie het dan wel?
Hoe is de aanzuigslang? Als de motor valse lucht kan trekken voor de LMM raakt de ECU ook wat van slag.
Groeten,Gerben

Doe dit dan wel na de LMM anders staat de boel zo in de fik.
De de schoonbrandgloeidraad iin de LMM  ontsteekt de remmenreiniger heel snel.
(Misschien is dit toch de beste oplossing!!!)
 

Ervaring?

Met benzine gister dus paar plofjes.
Dus, even als met remmenreiniger, ja compressie, ja vonk

Verzuipen op gas dat doet ie volgens mij inderdaad ja.
Heb de computer en acturator weer verbonden , de actuator/regelpen gaat dan een heel stuk dicht. Maar lijkt nog steeds op verzuipen.

Met de vorige week gekochte gebruikte verdamper doet ie precies het zelfde.

Vandaag maar de tank onder de auto uit halen en de in tank pomp bekijken en of schoonmaken oid..

Dan hopelijk op zijn minst weer op benzine, dan kan ik tenminste met de auto naar iets of iemand toe die wel kijk op gas heeft.

Vandaag eindelijk een FB computer geplaatst.

Model 595

Op benzine lopen. 5 minuten, niet heel soepel, maar lopend.

André Swart was getuige

Maar, tank nog niet los, maar schiet op.

Tank is los, wel met mes en kniptang. De rubber slangen waren niet los te krijgen.

Slangen lijken redelijk standaard, dus morgen maar even nieuwe halen.

De pomp in de tank heeft een afgebroken min pooltje. Het draad eindje waar het kabel oogje aan vast hoor te zitten was weg. Zo te zien ook al wel een tijdje.

Alle metalen delen in de tank waren erg roestig! Kijken dat ik het binnenwerkje vervangen krijg.

A_A schreef : ... André Swart was getuige ...

Klopt! Hij leek net bezig met zichzelf een beetje afstellen (als in steeds iets langzamer stationair gaan draaien), maarre, hoest daarna gegaan?

André,

Daarna heb ik de tank er onder uit gehaald en open gemaakt.

Zal morgen hier wat foto's plaatsen.

Droeve boel.

Maar vandaag nieuwe pomp gekocht voor in de tank.

Ik wilde eerst een tank uit een sloper halen maar te veel gedoe eigenlijk.

Voor 50 euro een nieuwe pomp en de rest goed schoonmaken

Klus voor zaterdag.