Gasklep hoort NIET helemaal te sluiten. Als je erdoor kijkt moet je net twee spleetjes zien. Er moet genoeg lucht door kunnen om de motor op 500 rpm te laten draaien (zonder dat de CIS klep meedoet). 500 rpm is net wel/net niet afslaan. Als je de stand van de klep gaat afstellen moet je daarna ook de positieschakelaar afstellen.Die vacuumpot hoort geen invloed te hebben op stationairloop. Het ding vangt benzinedamp uit de tank op en voert deze naar het inlaatspruitstuk. Ik dacht dat er een vacuumklep tussen zit, die de damp alleen bij een bepaald vacuum het spruitstuk in laat.
