Verschil B230 motoren met 2316CC met 85KW of 96 KW = VRIJLOPER?? YES is een vrijloper + bewijs

Is dit een vrijloper?
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274170.jpg" title="motornummer FB banger" width="429" height="352" />
Wacht de waardevolle bijdragen weer rustig af.

Wytze schreef : Is dit een vrijloper?
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274170.jpg" title="motornummer FB banger" width="429" height="352" />

Indien het op de foto getoonde deksel, inderdaad hoort bij het blok wat er achter zit, Ja, een B230FB is een vrijloper.
16-klepperts en B230K blokken in de regel niet, hoewel er voor de K ook een uitzonderingen schijnt te zijn, (Redblocks dan he)

Baseman schreef :

Wytze schreef : Is dit een vrijloper?
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274170.jpg" title="motornummer FB banger" width="429" height="352" />

Indien het op de foto getoonde deksel, inderdaad hoort bij het blok wat er achter zit, Ja, een B230FB is een vrijloper.
16-klepperts en B230K blokken in de regel niet, hoewel er voor de K ook een uitzonderingen schijnt te zijn, (Redblocks dan he)

Weet je dat echt heel zeker van die B230FB?

wp001 schreef : Weet je dat echt heel zeker van die B230FB?

Nee, ik weet helemaal niks van Volvo-motoren, dus corrigeer me gerust.

Riempje eraf halen, en nokkenas even met de hand ronddraaien.
Dan weet je zo of het vrijloper of niet is.
en dan weet je het ook ZEKER.
Bij de 8 klepperts is het db gebeuren niet zo'n moeite, riempje is er zo af en weer op.
Groeten,Gerben

Jij weet vast wel of ie het nu wel of niet is op basis de gegevens.
Motor is origineel net als de rest van de wagen.
Dat was nu juist de lol van deze aankoop.
 

Wytze schreef : Jij weet vast wel of ie het nu wel of niet is op basis de gegevens.
Motor is origineel net als de rest van de wagen.
Dat was nu juist de lol van deze aankoop.
 

  De FB die ik zelf heb, is een vastloper. Het is een B230FB van 1992.
Zet de krukaspoelie op de nulstreep.De nokkenas moet op het merkteken linksboven staan. Nu de spanrol lossen (pennetje in het gaatje) en de D-riem verwijderen. Draai nu de nokkenas d.m.v de bout sw 14 en je weet het heel erg zeker.
 

wp001 schreef : De FB die ik zelf heb, is een vastloper. Het is een B230FB van 1992.

Maar dat is de FB die er in jouw auto zit.
Wat is er aan dat blok anders dan aan de normaal door Volvo geleverde FB en waarom loopt een FB vast als de B230F dat niet doet.De VX3 as is volgens mij enkel qua timingmoment anders, volgens mij heeft ie geen langere nok, of wel?

Baseman schreef :

wp001 schreef : De FB die ik zelf heb, is een vastloper. Het is een B230FB van 1992.

Maar dat is de FB die er in jouw auto zit.
Wat is er aan dat blok anders dan aan de normaal door Volvo geleverde FB en waarom loopt een FB vast als de B230F dat niet doet.De VX3 as is volgens mij enkel qua timingmoment anders, volgens mij heeft ie geen langere nok, of wel?

Zie de verschillen tussen VX3 en de M nokkenas.
VX3 11.37/10.65 5 55 47 3 245,4/236,2 240 8 Sport new style, retarded 3 degrees compared to VX
M 9.5/10.5 -6,4 45,6 44 13,1 219,2 6,7 B230F

wp001 schreef : Zie de verschillen tussen VX3 en de M nokkenas.
VX3 11.37/10.65 5 55 47 3 245,4/236,2 240 8 Sport new style, retarded 3 degrees compared to VX
M 9.5/10.5 -6,4 45,6 44 13,1 219,2 6,7 B230F

............nee, nu is het me helemaal duidelijk.
(Kun je het voor hen die niet zo goed in cijfertjes zijn, de boel even vertalen in jip-en-janneke-taal?)