volvo 760 turbo intercooler op LPG?? (B230ET)

Heb je je mengsel al eens gemeten bovenin de toeren?
 
Wat voor installatie is het?

Gas installatie zou ik niet gauw in Nederland kopen, prijzen rijzen de pan uit voor een paar kabels en wat gasleiding...
En dampgasinjectie lijkt mij the way to go, dat ga ik zelf ook nog een keer inbouwen.

Waar dan wel?

Polen

moet je hem zeker weer laten keuren hier?

dampgas in een turbo rijdt super!!
Lpg is zeker ook leuk om te tunen:))))))
Idd in polen zijn leuke setjes te krijgen van bv kme
 
Gr Chris

Haha, dan houdt het wel een beetje op met de interesse.

Beste mensen,
Ik heb in mijn 960 eind april van dit jaar een BRC G3 installatie laten inbouwen op advies van v. Ommeren autogas in Haarlem. Dit omdat dit systeem (volgens v. Ommeren) het beste in een Volvo zou passen. Ik moet zeggen dat ik geen verschil merk of ik nu op gas of benzine rijdt, ook het omschakelen van benzine naar gas gaat onmerkbaar. Nog binnen de kilometer wordt op gas overgeschakeld. Tevens heb ik 3 jaar garantie op de gehele installatie. de levereing was compleet met 2 verloopnippels en JLM kleppensmering
Gelijk na de installatie eenn dag later naar Frankrijk gereden, zo'n 950 km. Op de terugweg na 200 km begon de motor te bokken, het bleek dat de injector voor de 2e cylinder de geest had gegeven. We hebben toe de reis vervolgd in de benzine mode. Bij thuiskomst is de injector gelijk onder garantie vervangen. Ik ben nu zo'n 4000 km verder en moet zeggen dat de gasinstallatie voorbeeldig zijn werk doet.
Kortom tot op heden ben ik erg in mijn sas met deze aanschaf en bij iedere tankbeurt betaal ik met een tevreden gevoel de rekening.
Groet, Rob

Hoi!

De auto is nogsteeds in mijn bezit.
Is er ondertussen al meer ervaring met B230ET op gas? (graag alleen B230ET reacties, de rest heeft geen zin)
Ben benieuwd wie er met zo'n blok op LPG rond rijdt, die zou ik graag eens willen bekijken.

Groet,
Johan

Geen ervaring mee, maar hierboven staat wel iemand die het in een B200ET heeft zitten: dat is feitelijk dezelfde motronic, met dezelfde uitdagingen.
Ik verwacht zelf , dat de eenvoudigste manier is om de gasinstallatie stand-alone op een megasquirt, KDFI of vergelijkbaar systeem te laten draaien. In de Citroen-wereld wordt dat bijvoorbeeld met DS ie's en met SM's wel gedaan.
Bedrijven waar je eens zou kunnen gaan kijken: www.bs-autotune.nl/content/view/57/66/ en www.renard.nl/ (hoewel ik niet weet of die laatste ook vreemd-merk-werk doet).