Motor loopt warm!! .... na nieuwe waterpomp... Opgelost!!

Heb je de foto van Timen gezien, in een nieuw draadje ? Daar staat duidelijk de plaats van  het gaatje op, wellicht kan leeg laten lopen, gaatje boren, opnieuw vullen al verbetering brengen ? Zorg er in ieder geval voor dat je genoeg kvs bij de hand hebt. Als er nu nog lucht in zit moet er straks meer in dan er nu uit komt.

Hoi Henk, en andere mee denkers,
 
Ik heb waarschijnlijk het euvel gevonden!
Nadat Timen had verteld over het 'ontluchtings gaatje' in de thermostaat, had ik besloten om mijn thermostaat eruit te halen om te kijken of ik er ook zo'n gaatje in kon maken.
Zo gezegd zo gedaan, thermostaat eruit en wat denk je?
 
<img src="/sites/default/public_files/user5279/Thermostaat02.jpg" width="500" height="477" />
Hartstikke kapot! (binnen de rode cirkels zie je dat één kant nog heel is maar de andere kant gebroken, waardoor de hele klep scheef staat)
Dus Nordicar gebeld om er een te bestellen, gelijk verteld dat dit na de sleuteldag was gebeurt en ik even geen auto tot mijn beschikking had om het op te halen....
"Dan sturen we het toch even op, heb je hem morgen in huis!" .... wat een service!
Voordat ik hem ga plaatsen wel een 'ontluchting gaatje' erin, want je weet maar nooit! Nu maar hopen dat dat het dan ook was......!
Ik laat nog van me horen. en uiteraard bedankt voor het meedenken tot nu toe!!
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

Laat hem dan eens gewoon een uurtje stilstaan.
Niet eerst de dop los maar gewoon niets doen en laten staan.
Dan starten en goed luisteren of ie gelijk op 4 cilinders loopt. Als ik alles lees denk ik aan een defecte koppakking.
Wat je ook weer later of daarvoor kunt doen is de motor met dop er af gewoon stationair laten lopen met de verwarming + ventilator verwarming vol aan.
Als ie dan weer gaat/blijft borrelen zou dat ook een indicatie voor koppakking zijn.
Gezien het feit dat je verwwarming het goed doet lijkt je pomp goed te werken.
Maar gezien het feit dat afstandhulp altijd moeilijk is kan je misschien het beste even een ervaren monteur er naar laten kijken. Nordicar bijvoorbeeld als dat bij jouw in de buurt is.

Geen stroming van de koelvloeistof dus...........
&#160;
Probleem opgelost! proficiat!

Blij dat het opgelost is. En zeker goede service van Nordicar. Nu maar hopen dat er geen schade is aan de kop.
Dit onderstreept overigens wel dat de eigenwijzigheid van Bas (in een ander draadje) zeker goed is, want dit bevestigd (net als het relaas van Timen) dat een thermostaat stuk kan gaan en dan juist open blijft, of juist dicht blijft...
Groeten,
Richard

Dacht inderaad ook dat thermostaten 100% failsafe waren en bij defect altijd open zouden gaan. Maar hierbij dus overtuigend aangetood dat dit niet het geval is.

De zgn Failsafe heeft bij mij toch wel een beetje geholpen. Toen ik de thermostaat eruit haalde stond hij half open, en was er dus wel een beetje doorstroming.
Dat bleek ook uit het feit dat de bovenste slang wel warm werd. Maar ik kan me voorstellen dat de klep in bepaalde gevallen ook dicht kan blijven.....
Ik zal jullie morgen laten weten of het inderdaad alleen de thermostaat was.... en natuurlijk een beetje duimen voor me dat er verder niets beschadigd is, ik ben wel telkens voordat de meter in het rood stond gestopt!!
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

Zolang het koelsysteem niet 'drooggekookt' is hoef je je geen zorgen te maken over de kop.

EndlessQuest schreef : Dit onderstreept overigens wel dat de eigenwijzigheid van Bas (in een ander draadje) zeker goed is, want dit bevestigd (net als het relaas van Timen) dat een thermostaat stuk kan gaan en dan juist open blijft, of juist dicht blijft...

Dank u. Dit was precies mijn punt.

Ik weet hoe het is Bas, ik kan af en toe ook stronteigenwijs genoemd en gevonden worden. Maar ja, kan er vaak ook niets aan doen dat ik gewoon gelijk heb of wil weten hoe iets zit.
Mensen die problemen hebben met mijn eigenwijzigheid, die geef ik altijd het volgende ISBN nummer; 9789028200715  (Fantastisch boek overigens!)