compressie meten en een scheve bougie

In Middenbeemster zit nog een kleine garage.Was ik nog nooit geweest. De eigenaar, een Alfist is echter in de juiste jaren monteur bij Volvo geweest.
 
zijn antwoorden op mijn vragen: ja, ja, met een helicoil, ja, 60€. Volgende week woensdag wil/gaat hij het op zijn gemakje doen.
Ben benieuwd of ik een vermogenstoename zal merkenen/of een iets mooiere loop
 
..groeten en bedankt voor de input en de aangeboden hulp!
Rudiger

rudiger schreef : In Middenbeemster zit nog een kleine garage.Was ik nog nooit geweest. De eigenaar, een Alfist is echter in de juiste jaren monteur bij Volvo geweest.
 
zijn antwoorden op mijn vragen: ja, ja, met een helicoil, ja, 60€. Volgende week woensdag wil/gaat hij het op zijn gemakje doen.
Ben benieuwd of ik een vermogenstoename zal merkenen/of een iets mooiere loop
 
..groeten en bedankt voor de input en de aangeboden hulp!
Rudiger

Succes met de operatie.
Een Helicoil kan een goede oplossing zijn.
Ik zou wel goed opletten waar het "afbreekstukje" van de Helicoil blijft!
 

Ik ga niet kijken Timen, ik heb er wel vertrouwen in dat het goed gebeurd. Zoniet is het wellicht tijd voor een andere motor? Een fb of zo?
Jammer dat we nu 145 km uit elkaar wonen, was anders wel bij je langsgekomen!
 
Groet, Rudiger

wp001 schreef : Succes met de operatie.
Een Helicoil kan een goede oplossing zijn.
Ik zou wel goed opletten waar het "afbreekstukje" van de Helicoil blijft!
 

Als je goed gereedschap hebt blijft deze in het "afbreektooltje" zitten Timen.Zoniet dan doet een magneetvoeler wonderen, wel goed controleren natuurlijk, maar dat wist jij al.@Rudiger: niet zo zuur tegen Wytze hè, zo ga je niet met elkaar om.

Chilm schreef :

wp001 schreef : Succes met de operatie.
Een Helicoil kan een goede oplossing zijn.
Ik zou wel goed opletten waar het "afbreekstukje" van de Helicoil blijft!
 

Als je goed gereedschap hebt blijft deze in het "afbreektooltje" zitten Timen.Zoniet dan doet een magneetvoeler wonderen, wel goed controleren natuurlijk, maar dat wist jij al.

Een Helicoil is van RVS, dus niet magnetisch.....

Heb gisteren nog een koekenpan met een helicoil gerepareerd steel was losgekomen doordat de schroefdraad uit het gietijzer was gegaan. Werkt perfect

Heb enkele weken geleden een Midlock reparatiebusje mogen / moeten zetten. Het indraaien van de overmaatse tap was wel 'eng' , maar verder niet moeilijk of lastig. Veel meegeleverd vet gebruiken op de tap en rustig en beheerst (niet in een keer) erin draaien. Daarna met een (USB based) (endoscoop)cameraatje (leve de Internet aanbieder) in cilindergat gekeken en redelijk wat spaanders in cilinder aangetroffen. Even de persluchtspuit erop / erin en alles spaanders zijn weg. Wederom kijken met (endoscoop)camera of alle spaanders weg zijn en daarna Midlock bus op bougiedraad draaien en vervolgens deze set in het nieuwe tapgat draaien. Bus blijft (tot nu toe) gewoon zitten bij losdraaien van bougie. Losse bussen kosten daarentegen ook nauwelijks wat dus gewoon 1 op reserve houden bij wisselen van bougie(s).

struis schreef :

Chilm schreef :

wp001 schreef : Succes met de operatie.
Een Helicoil kan een goede oplossing zijn.
Ik zou wel goed opletten waar het "afbreekstukje" van de Helicoil blijft!
 

Als je goed gereedschap hebt blijft deze in het "afbreektooltje" zitten Timen.Zoniet dan doet een magneetvoeler wonderen, wel goed controleren natuurlijk, maar dat wist jij al.

Een Helicoil is van RVS, dus niet magnetisch.....

Je hebt gelijk, beetje dom van mij...

Bij de garage hebben ze vastgesteld dat het bougiegat bijna ovaal was? huh? Er is geen helicoil gebruikt. In.ieder geval Bougie zit er nu wel op de juiste diepte in maar toch nog onder een iets ander hoek, sluot wel goed af. De motor loopt goed doch niet perfect vind ik. Vermogenstoename is er niet. De fut is eruit bij 140/150  en onderin heeft ie ook beduidend minder. Dat is wel vreemd gezien de gemeten compressiewaarden.
Wel t.z.t maar eens andere motor erin!Voorlopig blijf ik nog even doortuffen, ik kom ng wel aardig vooruit!
Mmm, misschien een verstopte kat, die ga ik nog eens omruilen!
 
groeten!

Hoe hard hoort zo'n auto te lopen dan?

En dit verschil was na de bougie wissel?