in Italie met kapotte radiator

Voor dergelijke noodgevallen ligt er al jaren een busje Bar's leak achter in de diesel.
Misschien had je oplossing gewerkt wanneer je de dop van het vul-vaatje niet vast had gedraaid en rustig naar huis was gereden. Werkt het dan nog niet dan is er meer aan de hand.
Wat heb je nu met je auto met dakkoffer gedaan? Achter gelaten? Verkocht?

Driving-around schreef : Gaat het echt niet met een noodreparatie? Ik heb op reis altijd een verpakking sneldrogende en vullende tweecomponentenlijm bij me. Gewoon van buitenaf het lek helemaal volspuiten. Eventueel de lijmverbinding ergens mee ondersteunen.
Verder: Is je koppakking nog heel?

 
Goede vraag, er zaten wel wat oliespatten. Is dat een indicatie?

De auto is onderweg naar Nederland.. Zou morgen bij  de garage moeten aankomen!
<img src="/sites/default/public_files/user4332/539327_474586045894816_1674627376_n.jpg" width="500" height="375" />

Nouja, de draad begon op 12-9, op dat moment was de 48 uur wachttijd ongeveer voorbij. Voor repatriering staat 2 weken. Op een gegeven moment ben je boos, moe, teleurgesteld en uiteindelijk wil je alleen nog maardat de auto terugkomt.

een hele goede tip.
Maar niemand doet er iets mee, gewoon maken dat er geen druk op het sysyteem komt.
En dan dicht smeren wet wat dan ook maar.
Als de druk eraf blijft, blijft het volgens mij altijd wel dicht.
John

Hallo Van Engelen
Auto's die gerepatrieert worden, maken een tussenstop in Born.  Geen idee waar precies, want in Born staan heel veel auto's.  Naast gerepatrieerde auto's en de auto's van Nedcar staan er ook auto's van andere fabrikanten/importeurs.  Uiteraard allemaal op een ander terrein.  Misschien dat iemand die in Born beter bekend is dan ik voor je kan gaan kijken of ie al in NL is?
groetjes
Mathy

Hallo Mathy,
 
Dank voor de tip.
We verwachten dat een auto die eenmaal op de trailer staat de bedoeling heeft de auto af te leveren. Het einde lijkt dus in zicht.
(Dus waarvan de ANWB heeft dubbelgechecked dat er een probleem mee is/ dat er geen onderliggend probleem is ('we gaan u pas helpen als')/ dat de garage waar de auto is niet in hun lijst, maar wel op internet staat (we weten niet waar de garage is die u opgeeft.)/ dat de auto is weggeparkeerd naar de P plaats van het dorp ('we weten niet waar de auto staat' (de garage wel!)/ dat de sleutel achter de zonneklep is (OK dat hadden we wel moeten weten en doorgeven)
Wij zijn in de veronderstelling dat de auto nu echt terugkomt.
Mijn vrouw heeft hem de hele week hard nodig!
 
Maar gezien deze en (alle) eerdere ervaringen met de ANWB.... Je weet het niet......
 
Nog dank voor het PB om eventueel bij de ANWB op te zeggen.
Los van het feit dat ANWB diensten aanbiedt deze ook (niet stante pede en zonder bad language -agree-) moet leveren, is er een alternatief dan voor het buitenland?

Wie heeft de auto nu terug gebracht?
Toch de ANWB, die eerst weigerde op basis van dagwaarde?
Wanneer ze dat niet doen heb ik al 10 jaar mijn reis-en-patat-frietbrief(IRK) voor nop betaald.

Hallo Van Engelen
De auto wordt door iemand (ANWB, zustermaatschappij, ingehuurde transportfirma) ingezameld in het buitenland.  Misschien ook nog wel eerst naar een verzamelplek in het buitenland gebracht, om ze te sorteren op het land waar ze naartoe moeten.  Dan komen ze naar Nederland.  Kan zijn dat dat met een grotere trailer gebeurd.  In Born komen ze dan aan en worden ze weer uitgesorteerd op regio.  En misschien moet er ter plekke ook nog wel wat geregeld worden i.v.m. het transport over de grens.
Vandaar dat het wat langer duurt.  Je betaalt rond de 100 euro per jaar voor die service.  Dus de ANWB kan niet voor iedere auto apart een ambulance sturen die binnen een paar dagen je auto bij je voor de deur zet.
groetjes
Mathy

De ANWB heeft de auto teruggebracht die aanvankelijk weigerde vanwege de dagwaarde.
Dat klopt, de weigering heeft ermee te maken dat als de schade groter is dan de dagwaarde sommige ANWB klanten in het verleden na terugkomst van de auto hun auto naar de sloop brachten en een andere kochten.
We hebben dus plechtig moeten beloven dat we de auto zouden maken wat dankzij de toegestuurde radiator van Gerben minder dan een half uur kostte. De uitlaat kon zonder laswerk stil gekregen worden.