in Italie met kapotte radiator

HA Wytze,
 
 
De auto heeft al veel liefde, banden en vervangingen gehad.
We kunnen we nog niet 1/2/3/ afscheid van nemen.
Een nieuwe gasverdeler is al gekocht en gaat ingebouwd worden. Andere lopende issues zijn remmen en fuseekogel (vgl laatste APK). Verder een zonnetje (oja en nog wat laswerk aan de uitlaat....)

En dan zit ie nog hoog met alles wat je opschrijft.
Maar als je er geen afscheid van wil nemen is de keus repareren.
Misschien een tip!
De radiator van een 240 past ook.
En kan je er een krijgen van een automaat, past ook.

In Ravenna is er een te koop van een 2 serie

www.subito.it/accessori-auto/radiatore-v...ravenna-47831305.htm

Zoek zelf ook even op deze site.....

Dat is er eentje van een Diesel, Godspeed. Dat gaat niet passen, hij is te breed en te hoog.
Groeten,Gerben

Van Engelen schreef : HA Wytze,
 
 
De auto heeft al veel liefde, banden en vervangingen gehad.
We kunnen we nog niet 1/2/3/ afscheid van nemen.
Een nieuwe gasverdeler is al gekocht en gaat ingebouwd worden. Andere lopende issues zijn remmen en fuseekogel (vgl laatste APK). Verder een zonnetje (oja en nog wat laswerk aan de uitlaat....)

Dat meende ik al te voelen dat ie hem toch wil houden nou dan zou ik zeggen koop dan gewoon de goede radiator en neem van mij aan, in de gegeven maat is echt wel te krijgen hoor in Italie en dan heb je geen spijt achteraf. Natuurlijk is het ook mogelijk om op de door Wytze beschreven manier afscheid te nemen. Als ik de voorwaarden van mijn permanente reisverzekering doorneem dan wordt de afhaal reis om de auto te halen ( voor een persoon! wanneer mag ik....) ook vergoed. 

Ik heb nog wel (meerdere) passende radiatoren liggen, mocht het nodig zijn wil ik er gerust wel eentje opsturen naar een adres in Italie..
Groeten,Gerben

Hoi Andreas?
Als jij daar achterblijf is er dus wel wat te regelen, door een radiator op te sturen.
Als je met vrouw, kinderen en de huurauto mee naar Nederland kom wordt het moeilijk, dan moet uiteindelijk apart iemand met een vervangende radiator naar Italie om de auto te (laten) repareren en naar huis terug te rijden.
Jaap

weet niet of er een gat inzit oid, maar anders is dat redelijk te dichten met zogenaand kneedbaar staal (twee componenten epoxy)of met de vlam dicht solderen?

Gaat het echt niet met een noodreparatie? Ik heb op reis altijd een verpakking sneldrogende en vullende tweecomponentenlijm bij me. Gewoon van buitenaf het lek helemaal volspuiten. Eventueel de lijmverbinding ergens mee ondersteunen.
Verder: Is je koppakking nog heel?

Ik heb al menig, door extern geweld, kapotte radiateur gerepareerd met " ordinaire zuur stinkende, niet overschilderbare, siliconen kit.............
Het verdiend niet de schoonheids prijs, maar het werkt!!