Mistachterlicht en aanhanger

ruspek schreef : En waar staat dat dan?
 

Nou, hier staat dat, voertuigreglement:
Artikel 5.18.37a Indien een aanhangwagen wordt voortbewogen door een personenauto of bedrijfsauto die is voorzien van één of twee mistlichten, behoeven alleen de één of twee mistlichten op de aanhangwagen te branden, mits de bediening van de mistlichten op het trekkende voertuig en de aanhangwagen via een schakelaar in het trekkende voertuig plaatsvindt.

Dan hebben we 2 verschillende reglementen..
Ik heb het uit de voertuigtechnische eisen (oftewel mogen ze de weg op kwa techniek / veiligheid)
Het voertuigreglement is misschien onderdeel van de wegenverkeerswet??? Oftewel HOE mogen voertuigen deelnemen aan het verkeer??
Bij deze dan mijn excuus voor de verwarring.
Dan zal ik een aparte (dubbele) draad trekken vanaf pool 2 (+) en de massa (-) ergens bij aan de massa in de bremi-doos (verdeeldoos).
Misschien niet via de zekering dus misschien melding dat er een lampje kapot is maar dat zal ik voor een mistlicht op de koop toenemen als dat een heleboel rompslomp betekend in de auto. (lees: nieuwe draadboom trekken)
Hopelijk "no hard feelings"
 
groet

Baseman schreef : Nou, hier staat dat, voertuigreglement:
Artikel 5.18.37a Indien een aanhangwagen wordt voortbewogen door een personenauto of bedrijfsauto die is voorzien van één of twee mistlichten, behoeven alleen de één of twee mistlichten op de aanhangwagen te branden, mits de bediening van de mistlichten op het trekkende voertuig en de aanhangwagen via een schakelaar in het trekkende voertuig plaatsvindt.

Ik heb last van leesverwarring?
Ik heb ook nog zo'n werkend mistachterlicht nodig, het zit er wel,zelfs met een schakelaar op de mistlamp, maar het werkt (nog) niet.
Als ik bovenstaande lees is er volgens mij nergens sprake van een "gebod" : behoeven is niet gebiedend en mits is enkel uit te leggen als indien. Dus , ik lees als ik  geen schakelaar heb in de auto om het mistachterlicht van het getrokkene aan te zetten ik met brandende mistachterlichten op de auto én mistachterlicht van het getrokkene mag rijden. Ik leid hieruit dus ook af dat het niet noodzakelijk is om het mistachterlicht van het getrokkene te kunnen bedienen in de auto...
 
.

Zo goed had ik het niet gelezen.
Deze discussie hadden wij ook toen ik nog bij Boedelbak werkte en de mistlampen verplichting werd ingevoerd voor aanhangwagens <750 kg.
We hebben een hoop heen en weer gesteggel gehad met ministerie. Ik heb altijd begrepen (zoals Rudiger het ook interpreteerd) het geen verplichting was om de bediening in de auto te hebben.
Er kan natuurlijk in de afgelopen 5 jaar wijzigingen zijn geweest in de regelgeving, dat weet ik niet.
Om in ieder geval geen discussie te hebben hebben wij er toen voor gekozen om alle aanhangers te voorzien van mistlicht, op de juiste manier aangesloten (pooltje 2)
 

rudiger schreef : Als ik bovenstaande lees is er volgens mij nergens sprake van een "gebod" : behoeven is niet gebiedend en mits is enkel uit te leggen als indien. Dus , ik lees als ik geen schakelaar heb in de auto om het mistachterlicht van het getrokkene aan te zetten ik met brandende mistachterlichten op de auto én mistachterlicht van het getrokkene mag rijden. Ik leid hieruit dus ook af dat het niet noodzakelijk is om het mistachterlicht van het getrokkene te kunnen bedienen in de auto...

Er zijn auto's waar geen mistlampverplichting op bestaat.Als je daar een aanhanger achter hangt, en er een mistlicht op plakt is dat volgens mij een keuze.
Een amazon heeft ook niet altijd een 3-punts gordel.
Denk dat het daar in zit, maar kan het niet bewijzen.
Voor je eigen veiligheid, zou ik er gewoon voor zorgen dat het erop zit en werkt, zoals is voorgeschreven.

In dit wetsartikel staat dat het is toegestaan om zowel de mistlamp(en) van het trekkende voertuig te laten branden in combinatie met de mistlamp(en) van de aanhanger.Alleen dat wil TS niet want dan heb je kans op verblinding (felle mistlampen van auto reflecteren dan in caravan).
Wil je de mistlamp(en) van de auto uit hebben en de mistlamp(en) van de aanhanger aan, DAN moeten de mistlampen van de aanhanger kunnen worden bediend van uit de auto.
@Rudiger je kunt die 2 verschillende elementen uit dit wetsartikel niet zomaar met elkaar combineren ben ik bang. Maar je kunt natuurlijk een proefproces uitlokken ...
Overigens: als je uit principe niet wilt rijden met mist,  dan ontslaat dat je niet van de verplichting om toch die mistlampen op je aanhanger te hebben. Maar je hoeft je dan niet druk te maken over die schakeling want je wordt toch niet verblind want je rijdt immers niet met mist...
Ik vind dit wel een mooi topic, het houdt ons van de straat met dit <a href="mailto:k@#$%">k@#$% weer... :-)
 

 
@ Baseman, er wordt aan gewerkt, vandaar dat ik dit topic ook gretig aan het lezen was.
@ Maarten, blijkbaar wil niet alleen TS dit , want hij schrijft dat de politie het zo wil... In ieder geval, ik hoef niet bang te zijn voor verblinding, mijn mistlampen schijnen, indien aangezet, boven het karretje uit...
<img src="/sites/default/public_files/user3708/karretje_volvo.jpg" width="480" height="270" />

rudiger schreef : In ieder geval, ik hoef niet bang te zijn voor verblinding, mijn mistlampen schijnen, indien aangezet, boven het karretje uit...

Euhm.....ja, bij een leeg karretje wel ja.De vraag is trouwens niet of je ze over de aanhanger kan zien, het gaat erom dat op het verste deel van de combinatie, dus in dit geval op de aanhangerbalk, een lamp moet hebben.
Mocht het echt heel erg misten, komt de achterligger ineens 3 meter te kort, als ie de lichten op je auto wél ziet.....
 

Zou je gewone verlichting ook niet verplicht zijn als je nooit in het donker rijdt?
De discussie geeft in elk geval aan hoe lastig en onduidelijk de wetgeving in elkaar steekt. En dat voor een situatie die inderdaad waarschijnlijk zelden voorkomt. Ik heb in mijn 20 jaar rij-ervaring slechts EEN (1) keer in zodanig dichte mist gereden dat ik mijn mistlampen aan MOCHT zetten.

Die mistachterlichten doen meer kwaad als goed!
Met m'n ruim 31 jaar m'n rijbewijs, mischien 1 a 2 keer echt mogen gebruiken.
wel veel ergenis aan mensen die die dingen "vergeten" of niet weten dat pootje nr 2 constant spanning was, nu mistlicht.
Op die aanhangers; dat is weer typisch zo'n regel door Europa opgedrongen.
In de praktijk is zo'n lamp niet eens ver genoeg van je remlicht af te plaatsen, zodat het achterop komende verkeer je remlicht niet goed kan onderscheiden.
Volgens mij is dat nog veel gevaarlijker!