Poef en toen niets meer.....

Mr. Haynes heeft gelijk. Je kan dat tandwiel aan de krukas verdraaien (voorzijde dop 27) en dan zie je de bouten voorbij komen. Uit m'n hoofd zijn het er drie of vier. Het zijn ook maar m8's dus een beetje oppassen dat je het kopje niet kapot draait, ze kunnen aardig vastzitten.
Mocht je de bak er weer op gaan zetten, let dan goed op dat je de nokken van de koppelomvormer goed positioneert. Doe je dat niet dan duw je de zaak kapot an binnen. 
Groetjes Bouke

Haynes doet m.i.soms wat moeilijker dan echt nodig is.
De koppelomvormer zit gecenteerd in de krukas en dus met 4 bouten vanaf de"achterzijde" bereikbaar.
Je kunt /moet eerst de bak eraf halen . De koppelomvormer blijft dan nog zitten. Om de bak weer te monteren als de koppelomvormer weer op het vliegwiel zit heb ik nog wel een tip in het vooruitschiet.

wp001 schreef : Je kunt /moet eerst de bak eraf halen . De koppelomvormer blijft dan nog zitten. Om de bak weer te monteren als de koppelomvormer weer op het vliegwiel zit heb ik nog wel een tip in het vooruitschiet.

Doe is vast vooruitschieten Timen, kom op...

Chilm schreef :

wp001 schreef : Je kunt /moet eerst de bak eraf halen . De koppelomvormer blijft dan nog zitten. Om de bak weer te monteren als de koppelomvormer weer op het vliegwiel zit heb ik nog wel een tip in het vooruitschiet.

Doe is vast vooruitschieten Timen, kom op...

Nee hoor, ben je het presenteerblaadje vergeten?

Zo. Ipv de zondagmiddag aan de auto te klussen heb ik maar virtueel geklust. Ik heb vanmiddag Vadis geinstalleerd. Er gaat een wereld voor je open.... ongelofelijk.
Helaas kan ik dinsdagavond pas weer verder klussen en weet ik nog steeds niet wat er nu stuk is. Maar goed. Geduld is een schone zaak.

gerryberrie schreef :

willemvAnbenthem schreef : OK, nu heb ik er genoeg van!

Wat een techniek allemaal. Wat is nu bijv. een SOLENOID?

Simpel vertaald:Een Relais.
Maaar in het geval van de automaatbak, een electrische bedienbare klep.
Een voorbeeld:Met een stroompje je kraan bij het aanrecht open/dicht doen.
Ehhem: Wikipedia:"Hydraulic solenoid valves Hydraulic solenoid valves are in general similar to pneumatic solenoid valves except that they control the flow of hydraulic fluid (oil), often at around 3000 psi (210 bar, 21 MPa, 21 MN/m²). Hydraulic machinery uses solenoids to control the flow of oil to rams or actuators to (for instance) bend sheets of titanium in aerospace manufacturing. Solenoid-controlled valves are often used in irrigation systems, where a relatively weak solenoid opens and closes a small pilot valve, which in turn activates the main valve by applying fluid pressure to a piston or diaphragm that is mechanically coupled to the main valve. Solenoids are also in everyday household items such as washing machines to control the flow and amount of water into the drum. >> Transmission solenoids control fluid flow through an automatic transmission and are typically installed in the transmission valve body.<<

Dank je wel Gerben,
Zo leer je nog eens wat. Van oude auto's wordt je slim

Ok. Ik geef het op. Ik kan de bout niet vinden om de krukas te draaien? Wat moet ik verwijderen aan de voorkant van mijn Diesel motor voordat ik die bout maat 27 zie? Ik vind wel kleineres....
Onder het motto, ik kan het maar één keer verkeerd doen toch maar even checken...

De bout die bedoeld word zit onder de fin daar zie je een poellie zitten met ik meen 3 banen waar V-snaren in lopen of 2 het is maar net hoeveel luxe je hebt, daar zit de bout die ze bedoelen waar je de krukas mee kan draaien je kan er van onderen bij als je de bodemplaat verwijdert en van boven is het t makkelijkst als je aan de bestuurders kant staat.

Greetz Tom. 

Bedankt Tom!

Graag gedaan,

Het kan overigens zijn dat die bout kleiner is dan maatje 27 zou ook heel goed kunnen dat de diesel dop 24 is, ik heb een benzine en 1 met diesel blok maar geloof dat de benzine 27 is en de diesel 24 maar bind me daar niet aan vast,
overigens wat ik wel weet is dat als je het van de bovenkant af doet het makkelijker is als je de vin demonteert kun je er nog makkelijker bij maar kijk wel uit voor je radiator die dingen zijn best gevoelig voor butsen.