(Gaatje gezocht)... WOEEHAAA tot t gaatje!

Holzken schreef : Heb je altijd vacuum, je meet (turbodrukmeter) aansluiting zit nl tussen je gasklep en de motor.

Ahja, denkfoutje van mij, sorry.
Maar in theorie zou een lekke intercooler dan nog steeds wél kunnen, alleen een 'lek vacuum' meet je niet, 'lekke druk' dus wel.

Het stangetje van de actuator leek vast te zitten, maar na wat gepast geweld loopt deze nu als ik eraan duw heen en weer, tegengehouden door een stevige veer. Zou het al kunnen zijn. Meteen maar de MBC ertussen gezet. Helaas hoef ik Benjamin pas laat vanmiddag op te halen, waardoor er geen smoes is om nu meteen de havenweg onveilig te maken.

Ach f***. Effe gasse en teste.

Stangetje bleek het euvel te zijn. Onregelmatig optrekken is ook over. Dank heren!
Dus dan maar even in de Eemshaven de MBC ingesteld. Voor jullie beeldvorming: met Pinksteren zijn daar altijd Superbike-races!!! En geen kip op de weg, want iedereen zit aan z'n bammetje.
Woehaa, wat een power. Tot 0,7 bar en gaan met die banaan. Geweldig.
Volgende klus: bestuurdersstoel opnieuw vastzetten.

jeex schreef : Volgende klus: bestuurdersstoel opnieuw vastzetten.

Ging je ZÓ hard, dat je stoel nu los zit????
Veel plezier ermee, maar dat zal best lukken denk ik.0,7 is wel op het randje, als je het mij vraagt, met een lange rit voor de boeg, zou ik hem liever een tiende lager zetten, to be on the safe side.

Dank je wel Bas. Ik zal je advies ter harte nemen en het knoppie een klein stukkie terugzetten. Volgens de leverancier moet dit met kwartslagen, maar bij het finetunen moeten dat eerder 1/8 slagen zijn.
En ik maar denken dat een 940 juist uitnodigt om rustig te rijden...
Hij schakelt trouwens ook (nog) rustiger en voor mijn gevoel schakelt-ie ook eerder op. Met een niet al te 'grote' voet kun je er dan zuiniger mee rijden dus.

ha, gefeliciteerd. Besef je je nu wel dat je nooit meer terug kan naar een normale LPT? Daarin zal je iedere keer terugdenken aan het vermogen met een MBC

En nu op naar de 0,9 bar!

Grappige gedachten, maar m'n auto is me iets te lief daarvoor.
@Jeroen Je weet dat ik vond dat de auto geregeld inhield en jij zei dat het schakelen soepeler moest kunnen. Dat schakelen was grotendeels opgelost door nieuwe olie. het inhouden is opgelost nu ik dat WGA-stangetje heb weten los te krijgen. Zat vast, geroest of zo - geen wonder na 16 mnd stilstand. Dankzij de MBC schakelt het ding nu volstrekt onvoelbaar, want op een beter moment. Je kent de auto niet meer terug, Jeroen.

Zal mijn stangetje ook eens checken, soms gaat optrekken bij mij ook wat vreemd. Opeens een duidelijk voelbaar extra duwtje.