5) fan nog aan geeft twee mogelijkheden:
a) ECM geeft aarde signaal af, controleer weerstandwaardes
ECT(temperatuursensor in de kop), zijn deze inorde dan is de ECU op
tempwaardes en-of snelheidssignaal aangepast om de fan aan te zetten en
moet je terug naar de chipper.
b) Er zit een verbreekrelais op de aansturingsdraad van de compressor. Dat verklaart airco uit: gevolg fan draait en het pendelen van de fan wanneer airco aan is en ook fan draait bij lostrekken violette connector. Dit verschijnsel is nl niet verklaard bij aansturing door ECC op poort 30.
b verklaart niet het inschakelen van de fan beneden een bepaalde snelheid. Verbreekrelais verbreekt een extra aarde verbinding richting fanrelais bij inschakelen van de compressor. Zoek twee extra gemonteerde relais in de buurt van de compressor, bijvoorbeeld onder de rechterkoplamp, een met een draad naar de aansturingsdraad van de compressor, een draad naar de highspeed aansturingsdraad van het fanrelais en een draad naar vaste aarde. Deze laatste draad naar vaste aarde moet onderbroken worden door een maak relais op contact bijvoorbeeld vanaf plus bobine. Dit tweede contact voorkomt dan dat de fan draait met contact uit.
Een combinatie van a en b is natuurlijk ook mogelijk.
