Volvo 340GL Koppeling probleem?

Gelukkig is het ook geen hele moeilijke auto. Maar een koppeling gaat me net wat te ver. Ik maak volgende week een afspraak bij Verwer. Nogmaals bedankt voor de tip Gromsound!

je kunt ook eens langs gaan bij de combi garage in Westerbroek, sympathieke lui die veel verstand hebben van oude volvo's waaronder de 340; die van mij is daar van nieuwe riemen voorzien en daarna weer fluisterstil!
En niet teveel gas geven in P! De koppeling grijpt dan bij een hoger toerental aan terwijl de auto geblokkeerd is.

Let op dat ze de koppeling ook met de geschikte materialen afstellen: luchtspleet. Ben benieuwd welke prijs ze rekenen. Voor het afhalen van de centrale aandrijfas is een vork ontwikkeld. Ze mogen hem natuurlijk niet beschadigen (hij is gebalanceerd).

Als je me kunt vertellen waar ik die vork kan krijgen? Met een koevoet is het ook te doen trouwens

Geen idee: misschien bij een Volvo-garage.

De jonge monteurs kennen het niet iig, dat had ik al geprobeerd. De oude knar die er op maandag is wist het misschien. Ik was zelfs met de haynes waar dat plaatje van dat ding instaat naar de volvo dealer en autoonderdelen boer gegaan, maar die wisten ook niks

De koppelingsplaat is gister vervangen bij garage Verwer in Nieuwolda. Ik ben erbij gebleven en heb wat foto's gemaakt om verslag uit te brengen.


De Garage in het hoge Noorden


Op de brug


Daar zit ie dan


De drukgroep


De oude plaat, die had niet veel verder versleten mogen zijn.


De nieuwe! Kan weer even door.

Verder heeft hij de vacu?mklep vervangen en de varioriemen afgesteld. Hij kan er weer even tegenaan!

Oef ja, daar zit echt geen frictiemateriaal meer op! Dat moet toch een stuk beter rijden denk ik zo.

Volgens mij kan deze garage wel in onze 'warm aanbevolen'-lijst.

ja, er zit nog wel materiaal op, maar je ziet dat de 'ribben' eruit gesleten zijn en dat er al basten in komen. als beide kanten van de plaat er zo uit zien ben je precies op tijd geweest om schade aan drukgroep en vliegwiel te voorkomen

Ze zeiden idd dat ik er niet later bij had moeten zijn. Deze garage mag van mij zeker in de 'warm aanbevolen-lijst', het zijn specialistisch en kritisch te werk gegaan.

Want na de koppeling vervangen, hebben ze een proefrit gemaakt, ze constateerden dat het toerental nog wat aan de hoge kant was. Na een korte test in het vacu?m systeem hebben ze het vacu?m klepje ter plekke vervangen voor een gereviseerde.

Daarbij rekenen ze een net uurloon van 45,-. Ik ben weer tevreden, de koppeling grijpt weer heel direct aan en hij is nog nooit zo stil geweest!