Het KONI schokbreker topic

Ik heb er nog even een landelijk mailtje aan gewaagd naar een Koni-dealer die over heel Nederland zit. Ik kreeg dat idee opeens, dus ik ben benieuwd.

Is dat K?hne toevallig?

Die hebben niks meer

K?hne? Die verkopen alleen augurken.

Ik bewonder het trouwens wel dat jullie steeds maar weer adresjes vinden en vergeten voorraden e.d.
En dan ook nog es onder het motto van "beter 10 koni's in de garage dan 2 onder de auto".

K?hne is een grossier, dit is een tent die aan particulieren verkoopt. Ik kreeg trouwens een automatische mail dat ze op vakantie zijn, tot vandaag. Dus morgen waarschijnlijk antwoord.

Dai heeft nu ook dempers voor de vooras. Die zeker met 300lbs veren overweg kunnen. Als er mensen zijn die hier interesse in hebben dan was korting mogelijk indien we er een GB van maken!
Zal vandaag of morgen wel een nieuw draadje hiervoor openen.

volvofiel;116993 schreef : Ik bewonder het trouwens wel dat jullie steeds maar weer adresjes vinden en vergeten voorraden e.d.
En dan ook nog es onder het motto van "beter 10 koni's in de garage dan 2 onder de auto".

Als je op mij doelt, ik heb nu nog 'slechts' 2 setjes voor achter, het 3de setje komt onder een 343 R-sports

en dat ze nog niet onder de auto zitten.. jou auto moet ook nog steeds een anti roest behandeling krijgen. Het gaat niet altijd even snel... :snif:

@ Ruben. 300 LBS? Dat is wel erg veeel, of niet? Dai adviseerde icm koni's voren 220 LBS voor race gebruik?

Ik heb het niet zo op die Spax dempers. Volgens velen is het typische Engelse kwaliteit. Niet echt betrouwbaar dus. Koni's zijn wat dat betreft waarschijnlijk gunstiger.
Ik mail trouwens niet voor mezelf, ik heb mijn set compleet. Ik dacht, ik waag er een mailtje aan.

v0lv0freak;117000 schreef : Als je op mij doelt, ik heb nu nog 'slechts' 2 setjes voor achter, het 3de setje komt onder een 343 R-sports

en dat ze nog niet onder de auto zitten.. jou auto moet ook nog steeds een anti roest behandeling krijgen. Het gaat niet altijd even snel... :snif:

@ Ruben. 300 LBS? Dat is wel erg veeel, of niet? Dai adviseerde icm koni's voren 220 LBS voor race gebruik?

Ja 220lbs voor een auto die voor race gebruik geschikt is en ook nog op de openbare weg te harden is. Het is niet mijn eerste/dagelijkse auto dus daar geef ik niks om. Harder is trouwens niet altijd beter, voor comfort zeker niet maar voor wegligging ook niet perse. Veel echt snelle circuitwagen rijden met slappere veren dan je zou denken maar wel met erg goede/stugge dempers.

v0lv0freak;117000 schreef : Als je op mij doelt, ik heb nu nog 'slechts' 2 setjes voor achter, het 3de setje komt onder een 343 R-sports

en dat ze nog niet onder de auto zitten.. jou auto moet ook nog steeds een anti roest behandeling krijgen. Het gaat niet altijd even snel... :snif:

Ho ho, het was maar een grapje hoor
Iets in de trant van "70 liter benzine kopen terwijl je een 57-liter tank hebt". Hetzelfde wat ik met BB-velgen doe dus

Mijn auto heeft nog geen antiroestbehandeling gehad omdat 'ie elke dag gebruikt wordt en ik er daardoor heel niet aan toe kom.

The dampers that I am now doing will work well with any spring from standard to a super stiff 300 lbs pure race car set up. The dampers has 30 point adjustment so can be tunned in for any aplication. The adjustment on the damper does both bump and rebound together keeping them at the correct balance.

It is quite hard to compare these dampers to others as they have a vast range of adjustment from very soft to rock solid. On the lowest setting it is fairly easy to open/close the damper where on the top end of adjustment it is practicaly impossible to move by hand.