Remy's 360

Misschien is xenon in de bermlampen wel effectief.

Voor zover ik heb kunnen zien, geldt dit alleen voor auto's vanaf 2006. Blader hun "bron" (postbus51) er eens op na...

Overigens zijn die verblindende xenonlampen vaak slecht afgesteld, of van die goedkope setjes die botweg een ander lichtbeeld geven wegens ander brandpunt etc...

setsunakaede;100363 schreef : Voor zover ik heb kunnen zien, geldt dit alleen voor auto's vanaf 2006. Blader hun "bron" (postbus51) er eens op na...

Dan is die hele regel nutteloos, want het zijn juist de oude 'golfjes en BMW's' met die achteraf inbouwsetjes die zo irritant zijn :uh-uhh:

alle auto's met xenon zijn irritant, ook de nieuwere auto's die het af fabriek hebben. wat is er nu zo geweldig aan meer lichtopbrengst zodat je zelf meer ziet, terwijl je elke andere weggebruiker gewoon aan het verblinden bent!

Halogeen in combinatie met projectortechniek werkt ook al uitstekend. Setje mooie Osrams of Philips' erin en je hebt goed zicht zonder dat je andere weggebruikers hindert. Overigens kun je met af-fabriek xenon weinig fout doen omdat zulke systemen automatische niveauregeling hebben, en tegenwoordig vaak ook automatisch compenseren voor bepaalde weers- of wegomstandigheden. Het probleem is dat we in Nederland nogal gek zijn van verkeersdrempels, en daar kan een niveauregeling ook niet tegenop verstellen. Met als gevolg dat je dat wit/blauwige licht vol in je toeter krijgt als er een X5 ofzo over een hobbel rijdt. Normaal halogeenlicht is gelig en is wat vriendelijker voor de ogen. Franse gele lampen zijn wat dat betreft helemaal top, maar je verpest er wel de lichtopbrengst mee.

Ik rij al een hele tijd met Philips Visionplus Halogeen lampjes, en die bevallen me prima. Relatief veel, en relatief wit licht. en niet zo'n stompzinnige blauwe Halfords-gloed die nergens op slaat behalve "ik heb zelfs geen geld voor goedkope rotzooi-Xenon van 5 tientjes dus ik doe er blauwe halogeen-pitjes in". Levensduur van de Visionplus is ook prima, het setje in de 340 heeft het (as far as I know) al 30.000km vol gehouden (and still counting I presume). In de Saab heb ik daarom ook zo'n setje gemonteerd laatst.

Het is inderdaad best lelijk. Als ik vandaag nog tijd heb, ga ik even normale lampen erin draaien!

Een vriend van me heeft sinds gisteren een 460 en die heb ik even goed bekeken. Het is een GLE en in mooie staat. Ik vind ze toch wel wat hebben.

Vond mijn 360 toch mooier! 1 heel groot voordeel aan de 440: je hoort de motor gewoon echt niet in de auto, terwijl mijn 360 op hoge snelheid toch wel lawaai kon maken!!

Er staan hier geen foto's, maar als het inderdaad een blauwe 360 GL 3-deurs is, dan is het degene die ik net bij Erik gekocht heb:D leuk om eens wat historie te zien van mijn verse aankoop. Remy, weet je verder iets van de geschiedenis van de auto?