Hoog olieverbruik

Op kleppendeksel bij kant carb zit een 'tuitje' met slangetje eraan. Die ff loshalen. Pas op bij evt. vervangen: er zit daar ergens een restrictie bij 't t-stuk, die moet weer hetzelfde teruggeplaatst worden.

Is het die slang?

Of misschien zou je hem hier op kunnen aanwijzen?

dat is inderdaad de slang (rood omcirkeld)

mooi, zit er altijd een filter in of alleen als die er later opgeplaatst is? is het dan dus een kwestie van zoeken naar een verstopping in de slang?

Verstopping zit denk ik vaak in het tuitje, en in het harde plastieken t-stuk. Het slangetje wat meteen naar links gaat op de foto, daar zit zo'n restrictieding in. Maar ik zie allemaal 'vreemde' slangen dus ik kan het verkeerd hebben. Dat ding zorgt ervoor dat de lucht maar 1 kant op kan en zorgt dus min of meer al voor een verstopping.

Hoog olieverbruik pt.2

Het hoog olieverbuik topic heeft een staartje gekregen. Reed vanmiddag naar Groningen en op de snelweg begint de motor (op LPG) ineens superheet te worden en erg in te houden. Auto aan de kant, wegenwacht bellen en wachten. Opa wegenwacht komt er aan gesjeesd en verteld me vervolgens dat de contactenpunten doorgebrand zijn. Ik was er al bang voor had alles qua ontsteking vervangen behalve de contactpunten, maar was ook nog bang voor carteroverdruk. Wat opa vergeten was bij het kijken naar de contactpunten, was de massakabel er af te halen. Dus geknetter alom, kortsluiting. Nu heb de contactpunten vervangen, maar de auto houdt heel erg in op de snelweg. Hij komt tot de honderd blijft daar dan even en gaat de terug naar 70/80. Kan kortsluiting de EMVK verraggen en houdt de auto dan in, en wat kan er nog meer kapot zijn? Of heeft dit een andere oorzaak? Heb net kort de EMVK getest en terug schakelen gaat wel maar op niet dus waarschijnlijk heeft die de geest gegeven. Alle hulp is welkom want de auto rijdt nog steeds belabberd en vooral meeeeeega slooooooom...

Erg vervelend om te horen. Ik heb wel ide?en (zoals: zijn de puntjes wel goed afgesteld en klopt de timing nog?) maar ik denk dat het verstandiger is als je de hulp van een clublid (je zit bij rotterdam toch?) probeert te regelen.

Ja dat lijkt me ook, als er een clublid in groningen/drenthe is die zin heeft om mee te kijken, heel graag! Je bedoelt waarschijnlijk de contactpunten afstellen, toch?