Slecht starten: 340 DL

Mijn 340 start ook perfect, koud choke helemaal uit, motor slaat gelijk aan, choke 1/2 terug en na een paar minuten rijden helemaal terug.

Warm iets gas en hij slaat gelijk aan.

Groet,

Paul

Verdelekap en rotor vervangen. Geen verdelerkap gebruiken met aluminum contactpunten. Vacuum problemen?

Mijn 340 start ook. Warm of koud meestal binnen 1 keer... Maar vroeger starte die ook slecht. Het t stukje op de carbutrateur was stuk evenals de bougiekabels, en de rotor en verdeelkap en de co afstelling. Toen dat allemaal vervangen was, was het 1 keer starten klaar!

Feit is, ?lke 340 start je op een andere manier het beste volgens mij. En een nog belangrijker feit is: 9 vd 10 x staat het CO vrij laag. Dan start hij ook stukken moeilijker. Daardoor heb ik zelfs een keer een auto terug moeten nemen, die na de APK ineens v?t slecht starte.

Mijn auto blijft ook slecht starten. Ik ben er eigenlijk helemaal klaar mee. Ik heb dan wel een oude punten ontsteking, maar die is al eens compleet vervangen. Op LPG start hij slecht, op benzine nog beroerder. Kortom: de boel wordt binnekort vervangen voor een mooi vers exemplaar. 2,5e ton is ook wel behoorlijk wat ervaring misschien voor een 1.4 op lpg

Of je krijgt gewoon zn apk keurmeester die heel eerlijk is. Als ze komen controleren van de rdw zet ik de co terug. Hij mag best wat ruimer staan anders slaat die af...

als de motor met een correct afgesteld CO percentage (dat wil zeggen, 1,5% voor motoren zonder Pulsair, en niet lager!) niet goed meer loopt, betekent dat er iets mis is met de motor.

vaak achterstallig onderhoud, zoals bougies klepspeling etc.

maar soms kan dit ook gebeuren door een veel te lage compressie op 1 of 2 cilinders.

de carburateur zelf kan 'gaar' zijn (niet meer goed af te stellen vanwege slijtage gasklepas, of lekkage van brandstof/lucht)

Pistonpen paultje;55477 schreef : 2,5e ton is ook wel behoorlijk wat ervaring misschien voor een 1.4 op lpg

Ach ja?

515.000 kan ook makkelijk wou je zeggen?

Tja, ik heb er geen NAP bij, maar het staat er echt: 515.000 km.

Over starten gesproken: laatst wilde ik even snel de auto starten, maar bleek dat 'ie nog in de versnelling stond...
Dat was even schrikken:humor:

Waarschijnlijk schrok het hek dat voor de auto stond nog harder:D

Joost, Joost... Altijd starten met de koppeling ingetrapt. O?k als je hem ?ltijd in de vrij zet! Er kan altijd een of andere mafkees/grapjas aan de versnellingspook klieren, met alle gevolgen van dien