als je koppeling nog niet helemaal soepel oppakt kan het zijn dat deze afgesteld moet worden.
in de ideale situatie zit er bij stilstaande motor slechts een heel dunne luchtspleet tussen de koppelingsplaat. Door slijtage kan die groter worden, met gevolg dat de koppeling wat hoger en snokkiger oppakt, en er meer slijtage optreedt.
meer slijtage = nog grotere spleet, en dan gaat het snel! met goed onderhoud kan een vario koppeling net zo lang mee als een voetkoppeling.
Groetjes Wouter