Interval voor ruitenwisser

zit er geen ander relais in de buurt m?t 6 pinnen?

zover ik weet heeft een intervalrelais schakeling standaard 6 aansluitingen

Nee, ik heb mijn halve dash uit elkaar gehad en het enige wat verder nog aan de stuurkolom hangt (of in de buurt) zijn die standaard wehrle relais. Verder heet dat ding redelijk ondubbelzinnig wisch-intervall-steuergerat en is het het enige relais dat klikt bij interval wissen.

@Wouter: Dat plaatje had ik idd al gevonden en dat is dus inderdaad zoals ik het verwachtte aan te treffen.

Ik heb het relais trouwens net uit mijn auto gehaald, ik ga er even snel een intern schemaatje van reverse-engineeren. Ik hoop dat er dan iemand even op kan schieten.

Dit is het schema van dat 4-pin dinges en een fotootje van gebroederlijk naast elkaar:
-Het Hella 4-pins ding
-Het relais zoals het in de schema's staat (komt uit de grote voorraadrommeldoos)
-Het VW programmeerbare relais.
Alle drie netjes van hun kleding ontdaan:yesyes:

Het relais wat er nu bij jouw in zit is het zelfde relais dat ook in mijn 340 zat, ik heb dus de bedrading in de auto aangepast zodat er nu een 6-pins relais aan 'hangt' (met als extra functie wis/was)

Aanpassingen voor de pins relais zijn de continu voeding (blauw) en een draad vanaf de wisser handle (sproei functie)

Hopelijk kom je hier wat verder mee.

ah so. Mja, das misschien leuk dan voor later.
Ben ik nog steeds benieuwd hoe het relais wat er nu in hangt werkt (ik kan niet helemaal wijs worden uit het schemaatje) en hoe ik hier een draaiknop-regelbaar relais van kan maken.

Ik ben trouwens ook bezig geweest met het reverse-engineeren van de 6-pins (niet regelbare) variant, als ik die nagekeken heb zal ik die ook posten. Ook wel interessant om daar een draaiknop versie van te maken, persoonlijk vind ik dat eigenlijk prettiger dan de volkswagen variant (denk ik).

je kunt dus gewoon het 6-pens relais gebruiken, alleen werkt dan de wis/was snelkoppeling niet meer

Nee; de bedrading van de connector is ook anders. Douw het 6-pins relais in het voetje van de 4-pins en je mag zelf gaan bepalen waar je wissers op je ruit eindigen. Oh en je interval doet het dan ook niet meer.

Zo; zover ik kan nagaan is dit het interne schema van de 6-pins versie Stukje ingewikkelder dan de 4-pins.

Heeft iemand enig idee wat we aan beide schema's kunnen veranderen om er draaiknop-regelbare versies van te maken?

Ik ben trouwens ook bezig met een adapter, zodat ik straks maar twee draden hoef in te splitsen in de bestaande kabelboom en voor de rest alles met stekkerverbindingen kan doen. Uiteraard foto's van gemaakt

R7 of R10 vervangen door een potmeter.

Okee, en dan bij voorkeur? R10? Of boeit dat niet zo?

En bij de 4-pins? Die is qua opbouw makkelijker aan te passen, grotere onderdelen enzo.

[edit] Weet je zeker R7 of R10? R7 zit namelijk op de ingang T, die is voor de wiswas... Lijkt me wat vreemd dat die verantwoordelijk is voor het wis interval.