Thread zonder onderwerp :D

Was die vorige alweer dood dan?

Opel Crossa was het toch?

Voor de Hyvers onder ons: hebben jullie ook zo'n Stanislav-filmpje gekregen van het Ministerie van Justitie? Ik schrok me wild!

hahaha ja!, ik moest er keihard om lachen:)

Die was vet ja. Als je goed keek hongen er op dat boord foto's van je vrienden haha

Supergrappig. www.hyves.nl/actie/stanislav

Ja, leuk hoe ze dat gemaakt hebben

"Baas! Ik heb zijn foto."
- Er wordt een foto van een 345GLS-embleem getoond -

"Aha! Dus dat is hij dan"

:lol:

wat Buis zei in Anjo's project topic over tellerstanden;

NAP is inderdaad een punt, maar in de praktijk alleen "boeiend" voor jonge occasions. Ik reed gisteren nog in een auto van inmiddels 2 jaar en een paar maanden oud: 444000 km op de klok. (dat is vierhonderdvierenveertigduizend kilometer, ja)
Als je daar een nieuw tapijtje en pedaalrubbers in doet, wat cosmetisch werk aan de buitenkant.. zou je hem met een tellerstand van rond de 150.000 zomaar voor 5000 eurom??r kunnen verkopen dan wat hij nu opbrengt.
D??r is de NAP dus voor. Bij APK's en tegenwoordig ook op steeds meer andere momenten moet de kilometerstand ingevoerd worden. Die standen worden steeds geregistreerd in de NAP database, en als tussen 2 opnamemomenten de stand niet toegenomen, maar afgenomen is.. heet het dat er een "breuk in de kilometerhistorie" zit.

De enige manier om onopvallend met kilometers te sjoemelen is een auto uit het buitenland halen. NAP registreert alleen de in Nederland bekende standen dus een auto die op mobile.de met 4 ton op de teller staat kun je v??r de RDW importkeuring terugdraaien en daar kraait dus geen haan naar.
Ook als je voor elk registratiemoment de kilometers terugzet kun je er historie-breuk vermijden, maar dat is teveel gedoe en je hebt altijd kans dat je toch een breuk veroorzaakt omdat je een registratiemoment vergeten bent of niet gemerkt hebt.


Soms krijg je zonder dat je er wat aan kunt doen een breuk in de historie, bijvoorbeeld omdat je een teller hebt die maar tot 99.999 km gaat.
De volgende APK keurmeester zet de stand neer die op de teller staat, dus bij 101.000 km vult hij gewoon wat hij ziet in; ofwel 1000 km.

Dat is minder dan pakweg 98.000 van de vorige registratie, dus geen NAP meer voor die auto :+

Dat laaste heb je alleen bij flut auto's, zoals een oude lada... Misschien dat bij een Alto de teller ook maar tot 99.999 gaat??

Opel Kadett, diverse Fords tot aan relatief recente Fiesta's toe hebben een vijfcijferige teller. Volgens het grote Volvo 300 Boek hebben de allereerste 343's ook vijf cijfers, net als Dafs