Thread zonder onderwerp :D

Lol, daar kunnen ze een band net zo goed wisselen als hier hoor...

Laten we zeggen benzine retourtje NL-Oostenrijk ben je toch gauw zo'n 400 euro kwijt. Daar kan je 'n mooi setje open GLT velgen van kopen!

Crisis, hoeveel vriendinnen heb jij wel niet. Een gezellige terugreis toegewenst en ik zou zeker nog ff ergens in DSL een gezellige overnachting regelen met beschuitje....

mark, jouw engels mag ook wel wat bijgeschaafd worden:+

he says you should read better, because he allready said it several times on v3m; komt er beter bij in de buurt;)


nou; die man vraagt om een verklaring waarom er hier in nederland auto's gebouwd werden met een b14.4e motor en renix 402 ontstekingsunit (bouwjaar 85 en 86 bijv) en deze vanaf de lopende band al prima lopen op euro 95 terwijl deze vanaf de fabriek NIET uitgerust werden met c-stekker bedrading; volgens hem heeft de 402 een "map" enkel geschikt voor ron
98 en MOET je c-7 aan massa leggen om de "map" voor ron 95 te activeren.

dat laatste is echter nergens voor nodig omdat bijna iedereen met een b14.4e uit die bouwjaren er gewoon 95 in knetterd en de motor daarop nooit pingelt; dat is ook mijn eigen ervaring (de blauwe had een b14.4e met 402 ontsteking en was ook niet uitgerust met c-stekker).

buiten dat geloof ik niet dat de chips in de renix meerdere ontstekingscurves opgeslagen hebben; en dat je hier adhv een draad aan massa leggen een bepaalde curve mee activeerd..

dit is dus zo'n beetje wat ik al 5x op v3m gezegd heb maar blijkbaar door m'n engels niet goed doorkomt ofzo.. daarbij ziet die man denk ik ook liever een tekeningetje of schematje met volvo erop waar die info op staat dan dat hij het van iemand aan moet horen(lezen)...

@ shimon 340; don't take the posts above seriously, i found my technical english isn't good enough to properly explain exactly what i mean so i wrote some things down in dutch; i hope Antiekeradio (wouter) or another guy with knowledge about the renix can take a look at both topics and explain to you why a 402 + b14.4e combination will work properly on 95 without earthing c-7..

Voor diegene die de auto ergens onder een afdak kan parkeren vanmiddag: doen!

De kans is groot dat het zware onweersbuien zijn die gepaard gaan met zeer zware windstoten tot 110 km/h, mogelijk grote hagelstenen en lokaal veel neerslag.

ha! alle 3 de auto's waar ik de sleutel van heb staan vanmiddag binnen:+

tis hier inderdaad ontzettend broeierig nu... de firma Flits & Knal heeft ons land zeker op de planning staan voor vandaag :+

Ha, ik sta onder een grote hoge boom, die houdt de hagel uit die onweersbuien wel tegen, ik ben veilig, mij kan NIKS gebeuren :+

Goed dat je het zegt!

De mijne gaat onder de carport of anders een dikke deken (tja, de Avensis en 850 hebben voorrang op de oprit).

De dekens leg ik alvast klaar!

Ik parkeer hem zo even onder het kantoor. Dan moeten de hagelstenen eerst door het dak, vervolgens door mijn bureau en dan door de vloer voordat mijn dakje de pineut is...

Mag jij onder je kantoor parkeren met LPG? Bij het kantoor tegenover mijn vorige huis was dat verboden.. Bedenk ik me nu pas eigenlijk, ik parkeer altijd overal zonder ergens op te letten (met LPG-tank dus ook)