Volvo 360 GLE '83 van Steven

Vanmorgen startte hij meteen weer en reed ie weer als een zonnetje, zonder er ook maar iets in de tussentijd aan gedaan te hebben. Toch maar de benzinedrukregelaar vervangen, omdat het kan. Daarna (nogmaals) het zekeringkastje schoongemaakt, maar daar was weinig op aan te merken. Hopelijk is het nu gefixt.

[youtube]dk431s3t5sc[/youtube]

Kan nu ook geen normale foto meer nemen met zo'n nieuw onderdeel onder kap

Hahaha je zou bijna gaan denken dat het ge photo-shopped is


En nu is het toch wel te hopen dat de motor lekker blijft lopen!

kijk, da's nog eens een mooie nieuwe brandstofdrukregelaar!!

Zijn de problemen nu ook opgelost?

Oordeel zelf adhv het filmpje ik kan er niet mee rijden ivm verlopen apk, dus de betrouwbaarheid moet nog getest worden.

Okay, ik ben er echt goed klaar mee. Wilde 'm zojuist naar de garage om de hoek brengen...500 rpm meer kwam er niet uit. Heel even als je 'm net hebt gestart, dan wel. Na een paar seconden zit je vast op de 500. Zelfde verhaal opnieuw. Ik moet 'm nu wel schorsen, dan maar een boete, want dit gaat me te lang duren allemaal. De lol is er nu wel vanaf.

Het verhaal van Doeke komt me bekend voor:

Doeke Dobma;72750 schreef : Nou het probleem is opgelost. Vanmorgen naar mijn vader gegaan voor een dagje klussen. Ritje van kleine 20km. Aan het eind van de straat ging het alweer mis. Dus kruipend en schokkend over parallel- en binnendoorweggetjes naar mijn vader gereden. Op het industrieterrein waar hij werkt zit ook de garage waar ik hem apk heb laten keuren, zijn we erg tevreden over. Omdat ik zo geirriteerd en wanhopig was de auto even bij de garage afgegeven met de vraag of ze een idee hadden wat dit kon zijn. Ze zouden er even naar kijken.

Paar uurtjes later weer gaan kijken; auto was klaar. De monteur was een half uur aan het zoeken geweest. Na het doormeten van de kabelboom bleek dat er iets niet klopte, waarop de monteur vele stekkers heeft losgehaald en weer heeft gemonteerd. Ook heeft hij het geheugen van de computer gereset. Daarna was het euvel verholpen!

ik denk dan in principe zowieso aan een nieuwe massakabel van accu naar motor, wat er nu op zit kan echt niet

Mee eens. Ik heb hem wel eens opnieuw getaped, maar dat houd door motortemperatuur, olie en andere invloeden ook niet lang.