Volvo 360 GLS 1984 Hatchback

denk dat je uitlaat dan tegen de bodem bonkt

Mja, daar dacht ik zelf ook aan.
Maar dat is toch raar, heb de uitlaat net helemaal vastgehangen met een beugel e.d. Zou het dan alsnog tegen de bodem aan kunnen beuken? vast bij die geniale constructie met die bocht over de achteras?

Als het daar zit, dan moet je meestal de bocht richting wiel draaien.

hmhm.. of het is toch jouw bekende punt erik. En de ophanging van de bladveer is aan het gaan. Zal vandaag eens even twee charmante dames in de deurpost positioneren om de auto aan het schommelen te krijgen. kijken of dit nog schuift

https://mail-attachment.googleusercontent.com/attachment/?ui=2&ik=bc1b70e538&view=att&th=1362a5c33e4bedae&attid=0.1&disp=inline&realattid=f_gzzc1ebp0&safe=1&zw&saduie=AG9B_P9do98jr0WXNCU8xpfdTTun&sadet=1332152197237&sads=tzF5y8DywzLLBirPFcA9DqhGe9c

aftermarketdemper?
die hebben de bocht niet helemaal 100%, rammelt nog wel eens bij flinke belading

het is niet toevallig de uitlaatklem die tegen de bladveer rammelt?

edit; heeft jouw 360 nog bumpstops in de wielkast gelast? ik kan me herinneren dat mijn 345 wel eens bij een scherpe drempel zo diep inveerde (achter) dat het zaakje aan het einde van de veerweg zat en tegen de rubber bumpstop klapte (er lag toen een stapeltje grindtegels in de kofferbak), maar dan moet je wel echt behoorlijke belading hebben

Of een van de achterste kriksteunen die iets zijn doorgezakt en bij volle belading tegen de bladveer aan 'klunken'. Kriksteun iets bijbuigen kan helpen (en op termijn goed lassen).

@JL, goede suggestie zal eens kijken!

@Joost, nee volvo orgineel, maar toch was de pasvorm k*t en moest ik goed veel moeite doen. Heb de uitlaat 2 x los gehad van voor tot achter. Samen met een maat hem zo goed mogelijk proberen te positioneren. Zou natuurlijk kunnen, zaten er met 4 volwassen mensen, gastank en wat vracht, een trombone etc in. Maar ik ging ook op vakantie met goed wat bepakking.

Of caravanveren scoren! Is echt aan te raden, ook al voor het weggedrag zonder belading.

Eerst maar eens nieuwe dempers;) heb nog verschillende opties:

- Dafhobby
* gas
* olie
- DAI uit engeland, duur en heb weinig ervaringen gelezen
- KONI, moet pasbus etc maken.

Als je voor KONI's gaat waarvoor pasbussen gemaakt moeten worden wil ik misschien wel meedoen. Ik neem aan dat je de Golf KONI's passend wil maken?
Hoe
Meer zielen hoe meer vreugd en korting!
Mocht ik nog een origineel setje vinden dat passend is dan ga ik niet moeilijk lopen doen met pasbussen maar anders is een combiactie een mgelijkheid?