Volvo 360 GLS 1984 Hatchback

antiekeradio;192031 schreef : Essence / GPL


oftewel, had u er een baguette bij gewild?

vanwege de besparing zal het eerder een 'fl?te' worden, Wouter

volvofiel;192047 schreef : vanwege de besparing zal het eerder een 'fl?te' worden, Wouter

Ho ho, gaan we nou grappen maken over mijn zuinigheid. Heb een goede baan, maar blijf nogsteeds student in Amsterdam he!

nee, niet over jou!

Over de besparing op de schakelaar. Dat het een universele Franse is

flyhart;192033 schreef : Motherfuckers, franse shit in m'n zweeds/nederlandse auto!?

Door wie zijn die 1400 en 1700 motoren ook al weer gemaakt...? :humor:

Janusz;192070 schreef :
Door wie zijn die 1400 en 1700 motoren ook al weer gemaakt...? :humor:

daarom rij ik die ook niet

volvofiel;192068 schreef : nee, niet over jou!

Over de besparing op de schakelaar. Dat het een universele Franse is

Mis net als JL wel es een smiley.. haha. Ik maakte ook maar een grapje hoor

Eerste kilometers zitten erop.
Ze hadden me verteld dat de gastank vol was. Halverwege de a10 begon het beestje toch te sputteren. Even naar het knopje 'e' ( -_- ) en gaan met die banaan. Dan merk je toch wel dat hij op benzine een stuk beter trekt. Eenmaal bij de pomp was het wel weer genieten geblazen, volgooien voor nog geen 20 eu!

kort vraagje aan de gasrijders hier (JL, kom er maar in): als je de auto start, hou je hem dan de eerste halve minuut (moet vaak stoppen voor een stoplicht etc) dan op toeren met je gaspedaal? Of zou hij dit gewoon moeten doen? Mijn auto start ook op gas.

Ik gebruik gewoon de choke zoals met starten op benzine.

Ik heb nooit een enkele sputter meegemaakt... Lang leve de injectiemotor?

Idd, injectie is veel beter.