Volvo 360 GLS 1984 Hatchback

Maar Anjo schuur jij dan nooit de contacten van je verdelerkap en rotor op zodat ze nog wat langer mee kunnen?

Kun je ze dan niet gewoon in de vaatwasser zetten, die oliefilters??

Als je je luchtfilter mee wast met je ondergoed (na 2 dagen dragen, binnen en buiten om), kun je die ook aan de waslijn laten drogen toch?

Ik zat net nog even zijn topic terug te zoeken :humor:

Gister (of eigenlijk tot en met vandaag) bij Erik geweest. Ik had een afspraak met hem gemaakt om aan m'n auto te gaan lassen. De krikaspunten, voorschermen en spatborden uiteraard. Ik was er samen met een vriend (Kay) om half 12 ongeveer. Heb overigens niet ontzettend veel foto's geschoten, we waren erg druk bezig.

We begonnen met de roest aan de rechterkant. Bekleding weg e.d. Dit is wat er tevoorschijn kwam:

Nogal veel roest dus, het was eigenlijk 1 heel groot gat. na alle roest weg te slijpen, borstelen e.d. zag het er zo uit:


Ondertussen had ik het voorscherm helemaal los gehaald, aan de rechterkant met dit resultaat:

Dat viel dus wel mee, 1 klein gaatje wat gelast moest worden.

Aan de linkerkant was het hier helemaal roestvrij.

Dat was wel plezierig. Het krikaspunt aan die kant was eveneens goed doorgeroest. Deze hebben we op dezelfde manier schoongeslepen.



Kay was begonnen aan het lassen, en ik aan de voorschermen. hier heb ik de roest gewoon afgeslepen. Daarna behandeld met ML. De eerste lassen (bovenplaat) waren gelegd.

Je kan hier goed zien dat het best een groot stuk is..

Het scherm RV ook weer dicht (hier nog geen las)


Dit hebben we ook aan de andere kant gedaan. Zoals jullie allemaal wel weten, dit duurt allemaal ontzettend lang. Uiteindelijk bleed de radiateur ook nog lek, en de pakking bij de versnellingsbak ook te lekken. We hebben dus ook nog de radiateur gewisseld en de bak met ATF bijgevuld. (hoe doe je dit overigens handig? wij hebben met een tuinslang, omgebogen en dan via die slang links naast/boven het diff te houden en te duwen). Inmiddels was het al ver over 12en, en waren we nogsteeds bezig met de onderplaten te lassen, de schermen in de ML zetten e.d. Daarna moest het hele interieur er nog weer in, de onderkant nog in de 3M, het koelsysteem nog bijvuld

Deze foto is rond half 2 genomen:


Nou rond de klok van 2 waren we eindelijk klaar. Ik wil nog even een dankwoord uiten naar Erik! echt geweldig dat je tot zo laat ons bleef helpen! Sorry voor de af en toe wat chagerijnigheid, maar ik had het ff gehad af en toe! ook Kay verdient mijn complimenten en waardering

Goed, de auto is dus weer een stukje beter, maar er is ook veel op de to-do list gekomen:
- scherm RA lassen
- krikaspunt RA lassen
- krikaspunt LA lassen
- scherm RV lassen
- Pakking bak vervangen
- boutjes checken
- torque checken
- koppeling afstellen

Loods met onderdelen: enkele honderden euro's per maand,
Goed gereedschap: paar duizend euro,
Vers gezette koffie: gratis,
Frietje uit Venhorst: ? 2,50,
Erik: Een paar tientjes, maar onbetaalbaar! :+

Ja indeed! we hebben wel veel geld bespaard door zelf te lassen, en als ik er zonder Kay was gweest, hadden we zeker de andere kant ook niet kunnen doen..

En het frietje was idd lekker!

Goede friettent is dat. Ik ben er nu een aantal keer geweest. Dat maakt de uurtjes werk in de schuur meteen de moeite waard.

Deze volvo is het waard om in te investeren

Bodejodel;173341 schreef : Loods met onderdelen: enkele honderden euro's per maand,
Goed gereedschap: paar duizend euro,
Vers gezette koffie: gratis,
Frietje uit Venhorst: ? 2,50,
Erik: Een paar tientjes, maar onbetaalbaar! :+

Dank je wel.

Jos en Kay ook bedankt. Het was een prettige dag.

Dat van die chagrijnigheid ken ik.... moet menigmaal een dagje later m'n excuses maken aan Erik, maar de klussen komen altijd af en m'n auto gaat weer een tijdje mee!

Leuke foto's en dit is zeker weten een auto om te koesteren!

Enne, gaatje van Luc, houden we die erin? Gaatje in de onderste rand van het binnenste voorscherm....

Alle keren dat ik Erik hielp liep het uit en alle keren dat Erik hielp liep het ook uit. Maar zon man kun je niet missen binnen deze club.