340 GL vario 1986 van Gerrit

die CR-407 is inderdaad een goede radio.,ik heb zelfs nog een CR-103 liggen..

CR-103 mag met foto's in het betreffende topic.

de CR-407 is volgens mij te jong voor de 300serie, heeft ook een DIN inbouwmaat dus past meer bij de 440 etc.

En de 201? Die heb ik ook nog, maar moet ik schoonmaken/repareren. (Ach, het is beter dan de Lille mono bak die erin zat)

Nu heb ik een andere carburateur en moet ik bij een koude motor altijd twee maal starten, na de eerste maal slaat ze gelijk af en na de tweed maal blijft ze wel goed lopen, rara wat is dat?????

Dat had ik dus ook, met een beetje geluk kon ik spelende met het gaspedaal dan de motor draaiende houden.

Sinds ik mijn carburateur heb gereviseerd is dit probleem er niet meer, misschien dat bij jou de vlotterhoogte niet goed is
(moet 7mm zijn gemeten vanaf de vlotterdeksel incl pakking tot vlotter)

Gekke Gerritje;158628 schreef : Nu heb ik een andere carburateur en moet ik bij een koude motor altijd twee maal starten, na de eerste maal slaat ze gelijk af en na de tweed maal blijft ze wel goed lopen, rara wat is dat?????

Als het buiten wat kouder wordt, heb ik daar met beide 340's ook last van. Vind het zelf niet zo'n probleem, maar waarschijnlijk ligt het inderdaad aan de carburateur.

[ATTACH]2791[/ATTACH]

[ATTACH]2792[/ATTACH]

[ATTACH]2793[/ATTACH]

Zo van de week even de werkplaats op het werk ingedoken om de nieuwe deurgreeprubbers erop te zetten. Dat werd gelijk een mooi klusje. Oude plastic eraf en vervangen door dubbellaags plastic, bubbeltjes met dat dikke meubelinpak plastic. Originele speakerkabeltjes losgemaakt uit de deur en naar de voetenruimte gelegd zodat de speakers voor nu over de originele kabels spelen en ik het 9 polige blokje helemaal kan gebruiken.
Vervolgens ook netjes kabels naar achteren getrokken overal achterlangs, onder de dorpel afdekplaat enz. De speakers van de voetenruimte uit de sloop 360 van de sleuteldag open gemaakt en speakers losgesneden met heel dun mesje en er 2 goede JBL 10 cm speakers er in gezet en alles weer netjes vast gezet in de voetenruimte.

En het mooiste!!! De deuren van binnen, echt totaal geen spatje roest alleen wat opgedroogde tectyl o.i.d. Dus gelijk maar even de bus Valvoline ML gepakt om dit zo de houden!!!:worship:

Mooi werk Gerrit, die deuren zien er echt nog heel mooi uit

Creatief idee ook door het laagje plastic te vervangen voor bubbeltjes plastic, met een beetje mazzel heeft het ook nog een geluidsdempende functie!

Dat die kabeltjes voor de speakers er al liggen kwam ik laatst ook achter (was eveneens iets met deurgreep rubbers aan het doen )

Vond je het goed te doen, de deur greep rubbers vervangen?

Nou Wouter, wat een pokkewerk zeg om die rubbertjes er goed achter te krijgen, ze waren net iets te soepel maar dat maakt me niet uit, er zitten nu weer mooie soepele rubbertjes achter!!!
Tja, echt geen spatje roest aan de deuren, helemaal nergens, wel geinig.

Nu alleen de carburateur nog eens goed afstellen/reviseren en mijn stalen velgen afmaken (schuren/spuiten) want dan kunnen de winterbanden eronder.

Gekke Gerritje;159943 schreef : Tja, echt geen spatje roest aan de deuren, helemaal nergens, wel geinig.

Geeft wel een trots gevoel h?

Maar haal de chroomlijstjes om de ruiten er maar eens af... als je dan n?g geen puntje roest tegenkomt, mag je in je handen klappen