340 GL vario 1986 van Gerrit

Klokje kan je inderdaad niet dimmen. Buitentemperatuurmeter is waarschijnlijk niet aanwezig in je auto. Zowel de bekabeling als de sensor niet. Bekabeling kan je zelf aanleggen, sensor kun je uit een 400 serie halen / bestellen bij de dealer.

Hoi Kevin, sensor heb ik samen met een metertje op de kop getikt, dus dat wordt dan kabel trekken en even kijken hoe ik ze in het stekkertje van het dashboard gepielt krijg!!

volvo freak;161489 schreef : ben ze nog niet tegen gekomen..

zo uit mijn hoofd...: rechter deur, linker voorscherm, kofferbakrand, rechter vorruitstijl...

Bodejodel;161547 schreef : rechter vorruitstijl...

gezien en behandeld..

de rechter deur is op de foto duidelijk te zien... als je daar nog iets aan wilt doen moet je de deurpaneel eraf halen, van binnen zoveel mogelijk losse roest onderin de deur weghalen en een goede laag ML in de onderrand spuiten.

de GLE deuren krijgen dezelfde behandeling, gaat anders ook niet goed komen

Zo, weer even on topic!! gna, gna.

Toch maar eens de tellerunit eruit gehaald om te kijken of ik makkelijk de toerentellert en de buitentemperatuurmeter erin zou krijgen, had al droog geoefend op de tellerunit met toerenteller dus dat ging allemaal perfect. Achter de unit zag ik 2 stekkertjes en ik dacht het zal toch niet dus ik even met een kort stukje kabel de sensor aangesloten.

[ATTACH]2858[/ATTACH]

[ATTACH]2859[/ATTACH]

Karretje gestart en temperatuur en toeren, joepie!!!!!!

Sensor maar weer losgehaald anders heb ik alleen een binnentemperatuur, binnenkort even goede stekkertjes halen, heb al een mooi geisoleerd kabeltje en dan alles aansluiten. Natuurlijk nog even de km tellerkabel geolied en nog wat isolatie aangebracht. Van de week eens even de sensor en de kabel aanleggen!!!

En zo word je steeds wijzer met en van je auto!

Op naar de volgende klus, en in de tussentijd lekker genieten van je net aangesloten instrumenten.

Had vandaag late dienst dus mooi wat eerder begonnen.

[ATTACH]2866[/ATTACH]

[ATTACH]2867[/ATTACH]

[ATTACH]2868[/ATTACH]

Bumper eraf en de roest achter de bumper viel 100% mee, eigenlijk noppes. Toen ik in die luchtkanalen van de cvt keek zag ik wel wat roest, vooral aan de bovenkant. Roestborstel eldoor en gelijk een bokkepoot gepakt en een mengeling van Owotrol en ijzermenie erop gesmeerd.

Vervolgens kabel getrokken, sensor op zijn plek en alles aangesloten en voila!!! Een buitentemperatuur!! Alles weer vastgemaakt en naar huis heerlijk van de -7 genoten op het dashboard!!!!

[ATTACH]2869[/ATTACH]

[ATTACH]2870[/ATTACH]

Mooi man!!

Goed om te lezen dat het helemaal is gelukt, staat best wijs h? zo'n temperatuur meter, sommige luxere auto's hebben dat niet eens.

Temp.meter is toppie en nog goed ook!! Vind het wel lekker met dit weer. Ik ga me binnenkort maar eens op de cvt storten want die schakelt niet goed op en maakt dus teveel toeren, vooral bij lagere snelheden. Temp.meter aansluiten was trouwens een makkie omdat er al kabeltjes in de tellerunit zaten met stekkertjes en de originele sensor natuurlijk gelijk paste en daar zaten ook al kabeltjes aan, moest alleen nog even een kabel trekken van de ??n naar de ander maar we hadden een mooie geisoleerde kabel liggen op het werk en ik had de juiste stekkertjes, toen lukt het mij zelfs!! Oh ja, de kabel kon gewoon door het dasgboard waar het rubbertje zit voor de Engelse km kabel aansluiting.