360 GL sedan 1986 van Lucluc

Lucluc;186752 schreef : Waarom bij een injectie vaster? Staat niet in de vraagbaak, staat alleen bij B200 motoren.

Je hebt gelijk J-L, dat was het verschil, zo staat het ook in de vraagbaak.

Ik was even in verwarring omdat ik m'n B19A met 160 heb vastgezet, terwijl die engelsman in zijn youtube-tutorial zijn B200-injectie met 250 vastzet

Lek is weg na aandraaien van een slangklem.

In de vraagbaak staat toch 250 nm voor B200. Binnenkort maar eens strakker aandraaien dan! Ik heb alleen geen Timen tool bij de hand. Misschien kan ik even bij de lokale Volvo-boer langs.

Iemand nog gedachtes over het zingen van de dynamo of een ander onderdeel. Misschien de spanrol? V-snaren zitten redelijk strak, maar kan ze een cm indrukken, wel hard drukken. Ik kan ze ook een kwartslag draaien.

De winterbandjes zitten er weer onder. De boel goed ingevet, want een jaar of twee geleden kreeg ik de wielen bijna niet meer los in het voorjaar. Het is nog aan de vroege kant, maar de komende 3 weekenden heb ik geen tijd en volgens de voorspellingen wordt het eind november al -20. Vanochtend wel voor het eerst moeten krabben, met cd-hoesje.

Zingen van de dynamo: lagers, muzikale poelie, poelie scheef tov. andere poelies, poelie versleten, versleten riem.

Riemen zijn vervangen. Scheve poelie zou ook kunnen, omdat ik flink met een hamer (en Timentool) heb lopen beuken om de krukaspoelie los te krijgen. Zingen is nu minimaal. Binnenkort maar eens beter kijken.

Wintergril er weer opgedaan. Kacheltemperatuur is dan echt minder afhankelijk van de snelheid die je rijdt. Nog een bijkomend voordeel: motor wordt niet meer uitgeblazen. Is een typisch lpg-kwaaltje als je luchtinlaat naar voren is geplaatst. Grappig. Ik zal van de zomer de aanzuigbuis gewoon iets bijbuigen of knikken.

Sinds 1 december heb ik een nieuwe baan op nog geen 40km, dus dit gebakje wordt de komende tijd minder intensief gebruikt. Ik kan nu op 1 tank de hele week heen en weer rijden. Ik ben een blij man! Ga ook een dag minder werken, zodat ik wat meer tijd heb voor de Volvo's en de muziek.

Ik heb overigens de wintergril weer verwijderd. Die zet ik er alleen op als de temperaturen onder het vriespunt zijn. Luchtinlaat heb ik aangepast, zodat de motor niet meer uitwaait bij terugschakelen. Ik had er nooit zo'n last van gehad, maar de laatste tijd sloeg ie steeds bijna af bij een stoplicht.

Lucluc;189787 schreef : Sinds 1 december heb ik een nieuwe baan op nog geen 40km, dus dit gebakje wordt de komende tijd minder intensief gebruikt. Ik kan nu op 1 tank de hele week heen en weer rijden. Ik ben een blij man! Ga ook een dag minder werken, zodat ik wat meer tijd heb voor de Volvo's en de muziek.

Toe maar, het kan niet op

Veel succes met je nieuwe baan J-L!

Proficiat met je nieuwe baan.

Gefeliciteerd! wat ga je nu doen? was het project bij de gemeente utrecht afgelopen?