Ik heb er één gekocht!!!

Ik overweeg sterk om de 360 uit de stalling te halen en daarmee naar Tsjechi? te rijden deze zomer i.p.v. de 340. De 340 vertrouw ik niet helemaal omdat ie af en toe afslaat, en omdat er nog vrij veel aan moet gebeuren.

Aan de 360 moet ook nog het ??n en ander gebeuren:

- Nieuwe koppeling (hoe kom ik daaraan? :no_comment:)
- Nieuwe banden, maar ik gebruik tijdelijk wel de wielen + banden van de 340
- Radio erin, toch wel lekker, wat muziek onderweg
- Kijken of er een aansteker inzit, handig voor de navigatie
- Grote beurt, dus ook remmen enzo nakijken
- Een eind mee rijden om te kijken of ie goed en lekker rijdt

Oja, ook fijn om te weten... Ik heb nog twee weken om 't voor mekaar te maken, en ik heb n?g geen vakantie + ik ben heel druk met het halen van m'n groot rijbewijs :hmmz2:

Dus: Wish me luck!

Wat dacht je van KOPEN?

De koppeling van de 360 begint zeldzaam te worden....

Maar klinkt als een leuk (en haalbaar) plan Harry, succes ermee!

Euh, hij heeft er toch al een?

Koppeling; ff jeroen roepen of iemand pb-en.. ofzo .. en die ophalen 's avonds en betalen
Grote beurt - ff gauw bij Erik brengen is ie met 2 dagen klaar en nagekeken?
Banden; zo gewisseld!

Dutchie;63705 schreef : De 340 vertrouw ik niet helemaal omdat ie af en toe afslaat, en omdat er nog vrij veel aan moet gebeuren.

Wat moet er dan nog aan je 340 gebeuren?
Ik zou liever zo'n reis maken met een auto die dagelijks rijdt en niet ??n die 'vers' uit de stalling komt.
Zelf meerdere malen meegemaakt dat ik auto uit de stalling haalde en dat die dan humeurig was en slechter liep als diegene die ik er inzette.
Stilstaan is immers niet beter voor een auto dan 'm gewoon te gebruiken.

Volvomania heeft nog een koppelings set voor een b19 liggen, moet je wel ff naar belgie. auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-...Snq3M&fta_ind=7&fs=1

Met DHL ish et er zo!

trenning;63712 schreef : Wat moet er dan nog aan je 340 gebeuren?
Ik zou liever zo'n reis maken met een auto die dagelijks rijdt en niet ??n die 'vers' uit de stalling komt.
Zelf meerdere malen meegemaakt dat ik auto uit de stalling haalde en dat die dan humeurig was en slechter liep als diegene die ik er inzette.
Stilstaan is immers niet beter voor een auto dan 'm gewoon te gebruiken.

Ben ik het wel mee eens, maar ik denk dat de 360 rijklaar maken minder werk is dan de 340 fixen... Achja, het is een risico wat ik dan neem... Ik ga d'r gewoon het beste van maken, en ik zie wel waar het schip strandt Ik zal in ieder geval even goed kijken wat de voorwaarden zijn van repatri?ren door de ANWB!

Een 360 repatrieren? Haha, tenzij je een taxatierapport hebt kun je dat wel vergeten. Ik heb al eens nagevraagd; als de dagwaarde van de auto lager is dan de repatrieringskosten, kun je het schudden....

helemaal met Freerk eens; als je nog 2 weken hebt, niet aan beginnen...

carburateurtje in orde maken (nieuwe pakkingen, complete checkup) en de slijtdelen van de ontsteking, en dan kun je ermee de baan op.

als je twijfelt aan je carburateurkunsten kun je een ander exemplaar opsnorren van hetzelfde typenummer.