Wat is verstandig? keuze auto 205diesel/340LPG

Om nog even offtopic verder te leuteren: de laatste keer dat ik getankt heb heb ik geloof ik 1,43 per liter betaald. Maar da's al dik twee maanden geleden.

Houden wat je hebt, want je weet wat je hebt. De 205 kan met gemak 500.000 km klokken. Beresterke motor en geen roestproblemen!
Goed, het is dan wel een doodgewone wagen, maar ja, so what. Primair is een auto een vervoermiddel, dus van A naar B en dat doet de 205!
Als je weinig geld te spemderen hebben moet je simpelweg kijken wat is economisch, kortom zakelijk beslissen en niet denken met emotie(s)!!!

jackvdbergh;56200 schreef : Houden wat je hebt, want je weet wat je hebt. De 205 kan met gemak 500.000 km klokken. Beresterke motor en geen roestproblemen!
Goed, het is dan wel een doodgewone wagen, maar ja. so what. Primair is een auto een vervoermiddel, dus van A naar B en dat doet de 205!
Als je weinig geld te spemderen hebben moet je simpelweg kijken wat is economisch, kortom zakelijk beslissen en niet denken met emotie(s)!!!

Precies.
Die eerste zin, die doet 't 'm.

maar in het oogpunt van veiligheid dan?
een 340 heeft heel wat meer vlees dan een 205...

setsunakaede;56198 schreef : offtopic... maar ?1,67??? De laatste keer dat ik getankt heb was ik 1,48 kwijt.

Zondag moest ik 1,71 per liter betalen voor Euro98.. De dieselprijs is nu 1,42 per liter en zal per 1 juli met 3 ct verhoogd worden.

www.nu.nl/news/1567294/30/'Dieselprijs_s...n_benzineprijs'.html

Ik heb ook een 205 diesel gehad en kan je alleen maar aanraden om 'm te houden. Nooit problemen mee gehad, relatief laag gewicht (wegenbelasting!) en goedkope onderdelen. De brandstofkosten liggen relatief laag en het verbruik was bij mij 1 op 20 bij continue planken en 1 op 22.5 bij rustig rijden.
Het enige echte nadeel: te kleine stoelen voor mijn lengte (1.94m).

Ik denk er hard aan om een lpg instalatie in mijn volvo 940 telaten bouwen, en als het ff kan een g3 instalatie, maar dat schijnt voor een auto uit het jaar 1994 vrij lastig te zijn.

hangt van de typegoedkeuring/milieucode af. Juist vanaf 1994 is dit w?l mogelijk, op oudere autos kan het zowieso niet officieel op G3 gezet worden.

Hoe kom ik erachter of dat wel kan op mijn auto? Op mijn kenteken bewijs staat u9.

Dat heeft toch iets met milieugedoe te maken?
Ik dacht een katalysator?