Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

Het retourtje Oosterhout was goed voor een gemiddeld verbruik ( op de heenweg een 30 min in de file gestaan) van 1:13

Zo Kees-Jan, gewoon bij ons door de straat gereden!!

Gekke Gerritje;182694 schreef : Zo Kees-Jan, gewoon bij ons door de straat gereden!!

Ja dat klopt! als je althans woont op de plek waar de auto geparkeerd stond.
Mijn vriendin attendeerde me erop dat er "zo'n zelfde auto als ik heb" in Leerdam stond met een sticker op de ramen. Dus ik dacht aan een 340 die misschien te koop stond. Het waren helaas zonne schermpjes (zoek een belasting vrije 340 namelijk)

Eerste tank met de GLE: 1 op 11.

- 300km Duitse snelweg: 150 km/u.
- 180km NLse snelweg: 120km/u
- 70km Utrechtse wegen: 0km/u-50km/u-0km/u-50km/u-etc.

Oja, all-season banden...

Ik werd zojuist al uitgedaagd bij een stoplicht door een ??n of andere Seat. Dat moet me niet te vaak gebeuren

Vanmiddag naar het werk toe met wind tegen een tijdje achter een vrachtwagen gekropen die op mijn tellert tegen de 100 reed, kon mijn toerental gelijk met zo'n 300 toeren terugnemen. Dat bespaart echt zeg!!!

Wat doen jullie qua vebruik met een 4-bak?

Mijn 343 met 4 bak loopt nu ongeveer 1:12,4 .., niet slecht toch? Rij rustig en ongeveer 110 km/u op de snelweg, dan loopt ie qua geluid (en voor mijn gevoel) soepeler dan bij 100. EN: op euro 95 nog wel!

Met een 4-bak (340 '83) heb ik ooit 1 op 14 gehaald. Alleen snelweg in Frankrijk, 's nachts zonder verkeer, gewoon minimaal 120 op GPS. Bepakt en bezakt. Echt bizar was dat.

Bij mijn 360 scheelt het zo enorm veel als ik alleen maar snelweg rij. Dan zou ik de 1 op 12 kunnen halen (en misschien meer als ik 100 blijf rijden, maar dat is gekkenwerk ). Tot nu toe zuinigste: 1 op 11,4 met een aantal stadsritjes, maar grotendeels snelweg. Maar ik heb ook al de 1 op 9 gehaald met alleen ritjes naar m'n werk. Dat is 100 meter rijden en weer stilstaan voor stoplicht, etc.

Nu lees ik weinig ervaringen terug van 360-rijders, willen jullie er niet aan herinnerd worden of valt het mee? Joost telt niet mee, zo'n record kan en wil ik niet breken

Oja, is een injectie (potentieel) zuiniger of juist niet?

ik haal de 1:11,5 regelmatig..

punkazz;191627 schreef : Nu lees ik weinig ervaringen terug van 360-rijders, willen jullie er niet aan herinnerd worden of valt het mee?

Ik rij met B200K op gas minimaal 1 op 9. Meestal rond de 1 op 10, wel veel snelweg. Met m'n witte 360 injectie altijd tussen de 1 op 10 en 1 op 11. Ik heb de indruk dat het verbruik elkaar niet zo ontloopt, al is mijn ervaring tot nu toe dat de B200K (dus carb) het zuinigst is. B19A met renix is dat niet zo. Ook op lpg tussen de 1 op 8 en 1 op 9.

Wat er altijd gezegd wordt over een stukje goed blazen en schoonbranden, volgens mij werkt het idd! Maandag nacht heel de weg van Eersel tot Born tussen de 150 en 170 gereden met de 850. Dat is dus een klein half uur (normaal 45 minuten:D) en voor mijn gevoel loopt hij nu veel lekkerder, meer koppel, stijgt makkelijker in de toeren etc. Niet goed voor het verbruik, maar helpt daarna wel