Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

Okee okee.., maar ik vind het persoonlijk zonde van je klassiekertje om met zo'n kartonnen ding te gaan rijden..

Misschien dat ik m'n hellagrill dan maar erop zet, en daarachter een mooi zwart plaatje maak..Iemand een idee hoeveel het in verbruik scheelt?

reken op 0, dan kan het alleen maar meevallen.

voordeel van gladde buiten afwerking is overigens wel een lagere luchtweerstand maar dat zal ook 0,00beetje verschil maken waarschijnlijk

flyhart;163091 schreef : Okee okee.., maar ik vind het persoonlijk zonde van je klassiekertje om met zo'n kartonnen ding te gaan rijden..

Volvo heeft ook een originele afdekkap voor de 300 geleverd. (transparant?) Dat ziet er al wat netter uit.
Ik vind zelf een zwarte plaat ?chter de grille nog beter staan.

ja de bovenstaande hardkunststof kap was iig al een stuk beter als dat zachte stuk grijze plastic met 8 waardeloze bevestigingsknopjes die de mk2 als optie had..

Vet hoor! ik snap nogsteeds niet, dat als je auto goed loopt, en het verbruik miniem minder is, waarom je dan in hemelsnaam zo'n lellike kap op je volvo zou maken. Bovenstaande is al een stukje mooier, maar alsnog...

Mijn projectje:

flyhart;163079 schreef : Ik kan de choke er sowieso al na 2 km afhalen. Dan trekt hij niet altijd even goed, maar rijdt hij wel

:wtf:?! Ik kan de choke er na een minuutje al afhalen. Wat zal het zijn, 500 meter denk ik.

achja, ik zeg ook maar wat.. snel genoeg iig..

Ik voeg in met de choke erop, en dan boem eraf..

flyhart;163127 schreef : Vet hoor! ik snap nogsteeds niet, dat als je auto goed loopt, en het verbruik miniem minder is, waarom je dan in hemelsnaam zo'n lellike kap op je volvo zou maken. Bovenstaande is al een stukje mooier, maar alsnog...

Omdat hij dan n?g sneller op temperatuur komt bij een koude, winterse start. Sneller warm = beter voor je blok. Het gaat niet alleen om het wijzertje van je koelvloeistoftemperatuur, maar ook om je olie. Die warmt wat trager op...