bonk bij intrappen rempedaal

De leiding die van de hoofdrem cilinder komt moet je rechtstreelks op het Tstuk op het schutbord monteren dat lukt wel.
succes

Johan Geers

Hallo Niek en Johan,
Niek,
Dit is allemaal nagekeken, maar ook dit kan ik volgende week nogmaals nakijken..

Johan,
Begrijp ik alleen de wartels / leiding zijn verschillend van maat, op de hoofdremcilinder moet ik een grotere steeksleutel gebruiken dan op het T stukje,  is dus kleiner.

gr. Peter

Heb je het oude stuk leiding nog van toen er nog geen rembekrachtiger tussen zat of heb je de auto de auto met rem bekrachtiger gekocht?
Er zijn ook koppelstukjes te koop om twee leidingen te koppellen.
Maar normaal gezien moet de leiding die van de hoofdremcilinder naar de bekrachtiger gaat ook moeten passen.
Dus bij de bekrachtiger loshalen en bij het Tstuk de leiding die van de krachtiger komt loshalen en de leiding die van de hoofdremcilinder komt op dat punt aansluiten.
Heb je geen ervaring in deze materie haal er dan iemand bij die er kijk op heeft het zijn tenslotte je remmen.

succes

Johan Geers

Hallo Johan,

Ik begrijp het helemaal hoor.
Van leidingwerk weet ik wel het e.e.a.
Er zat een bekrachtiger in de auto, 
Er zit verschil in diameter van de leiding van hoofdremcilinder naar rembekrachtiger en de leiding van rembekrachtiger naar het T stukje, dus ook in de koppelingen.
Hoe ik het ook bekijk, zonder aanpassing lukt het echt niet.
Ben zelf ook aan het zoeken om tijdelijk een nieuw stukje leiding te maken met de 2 verschillende koppelingen, rechtstreeks van hoofdremcilinder naar het T stukje. 

gr. Peter

Tot maandag ben ik er niet,
Fijn weekend !

Beste peter misschien heb je hier mgaguru.com/mgtech/brakes/bt201k.htm ook wat aan.

succes

Johan Geers

Hoi, ik wil toch nog een keer een reactie geven .De rembekrachtiger is bij de club gekocht ,nu wil het toeval dat dat de mijne ook bij de club gekocht is . 
Onderdeel nr .1228540.  Ik heb deze Amazone gekocht in 2015 toen het euvel zich al voordeed .De rembekrachtiger was in 2014 geplaatst.
ik heb bijna 4 jaar hiermee rond gereden en. ,er is vele keren naar gekeken ,en werd pas opgelost na plaatsing van een nieuwe rembekrachtiger onderdeel nr .670921 van lockheed .
gr Jan .

Dat verschil in diameter van de remleidingen is niet origineel.

groet Niek de Boer.
 

Hallo , Jan,Johan en Niek.

Jan,
De rembekrachtiger is, zoals eerder vermeld, niet bij de club gekocht het is precies dezelfde (art.nr. 1228540, kost € 215,-), bij de firma Octagon koop je deze voor € 159,95.
Een klein verschil vind ik niet erg, maar € 55,- wel.(art.nr. SKU  TT 3949 Z)
Begrijp ik goed Jan dat jij dezelfde klacht had dat bonken, als dit zo is dan is mijn vraag beantwoord, bekrachtiger is dan kapot !

Johan,
Bedank, heb ik zeker wat aan, zie ik wat er gebeurt .

Niek,
Het verschil is slecht te zien, maar ik lees dat je 4,75 / 5,5 en 6 mm kan hebben, minimale verschillen dus. Omdat je verschillende steeksleutels moet gebruiken, denk dat er verschil in moet zitten, maar ik kan het mis hebben uiteraard. Er is geen verlichting in de garage.

gr. Peter 
 

Niet goed gelezen dan , dat die van jou niet bij de club vandaan komt . Maar artikel nr is gelijk alleen de winkel niet. . Maar ik denk dat we hetzelfde met een bonk bedoelen ,en bij mij was zoals schreef de bekrachtiger de boosdoener.
gr Jan .

Beste Peter, schaf jezelf dit    www.amazon.com/Titan-Tools-51535-Double-...519100-9872561?psc=1  aan.
Kun je zelf remleiing maken, ik heb er al veel plezier van gehad.

succes

Johan Geers