B20 motor revisie

<Ik heb niet de fancy tools> ??

Een strookje plastigage kost ongeveer 5 euro en daar kun je alle lagers mee meten.
Dit is vast goedkoper dan laten opmeten door een professional.
En dit is nu juist uiterst geschikt voor "thuisgebruik"
Niets fancy aan, bestaat al jaaaaren

"Reinoud ter Braake" schreef:
<Ik heb niet de fancy tools> ??

Een strookje plastigage kost ongeveer 5 euro en daar kun je alle lagers mee meten.
Dit is vast goedkoper dan laten opmeten door een professional.
En dit is nu juist uiterst geschikt voor "thuisgebruik"
Niets fancy aan, bestaat al jaaaaren

Hoe meet je hier de axiale speling mee???

Vandaag (even lekker klussen voordat het kerst-eet-geweld los barst ) vliegwiel en koppeling geplaatst.




Ook gelijk even geprobeerd een vastzittend schroefje op de startmotor te verwijderen, dit is helaas ontaard in een afgebroken stuk van het solenoid (?) huis. :oops: Opzoek naar een vervanger dus.... Iemand nog een startmotor liggen?

Beetje donker maar wel te zien waar de boel afgebroken is:

Jeroen, is het een lichter vliegwiel of origineel?

"Arno Pfennings" schreef:
Jeroen, is het een lichter vliegwiel of origineel?

Stukje lichter Arno

"Jeroen Visser" schreef:

"Arno Pfennings" schreef:
Jeroen, is het een lichter vliegwiel of origineel?

Stukje lichter Arno

Nice! Hoeveel heb je er afgedraaid?


Jeroen, je kan ook alleen de solenoid vervangen he, als de startmotor verder nog goed is..

"Boele Braaksma" schreef:

"Jeroen Visser" schreef:

"Arno Pfennings" schreef:
Jeroen, is het een lichter vliegwiel of origineel?

Stukje lichter Arno

Nice! Hoeveel heb je er afgedraaid?


Jeroen, je kan ook alleen de solenoid vervangen he, als de startmotor verder nog goed is..

Hé Boele,

Geen idee hoeveel lichter dit vliegwiel is, ik heb geen weegschaal thuis helaas. Ik heb inmiddels wel een vervangende startmotor gevonden met dank aan Lars!

Vandaag de versnellingsbak gemonteerd, hopelijk werkt het weer morgen een beetje mee en kan het geheel weer terug geplaatst worden.

Zo blok hangt weer op zijn plek.

Blokkie om (erg flauw):



Mogelijke plek voor de verdamper:



Volgens mij komt hij zo boven de carbs uit, maar inlaatspruitstuk moet nog binnenkomen. Dan pas kan ik echt zien of dit gaat lukken. Meer richting de accu kwam ik niet uit met de koelslangen, dit zal waarschijnlijk per verdamper schelen. Maar mocht deze plek ok zijn heb ik een super kort trajekt van verdamper naar de carbs.

Vervangende startmotor ook geplaatst, Hans bedankt!


Nog een hoop te doen. Voor nu weer genoeg geklust, maandag verder.

Vanmorgen weer wat kunnen knutselen, wel erg frisjes om buiten te liggen.......

Hydraulische koppeling weer aangesloten evenals de aandrijfas. Ook gelijk de "nieuwe" kop geplaatst:

Erg handig die arp kopbouten:




Geharde klepzetels enzo:



En geplaatst:






Ik wacht nog op een paar onderdelen, hopelijk komen deze snel binnen dan kan ik de boel afmaken en testen. Begin nu toch wel erg benieuwd te worden hoe alles gaat lopen straks.

Hopelijk kan ik vandaag de boel aanzwengelen. Voorlopig gaat toch de weber 38 er weer op. Het inlaatspruitstuk welke ik aanvankelijk van plan was te gebruiken is retour en hier komt een andere voor, ik geloof dezelfde als Arno. Deze heeft een iets grotere doorlaat welke beter matched met de poorten van mijn cilinderkop. Dus mochten er ooit 45-ers komen is dit vast voor mekaar. Ook is het bij dit type spruitstuk een stuk makkelijker (en lees goedkoper) om het hele gasstang gebeuren voor mekaar te krijgen.

Gister liep ik nog wel tegen een issue aan..... Had ik eerder kunnen ontdekken maar goed:



Nokje onder de middelste uitlaatpoorten zat in de weg, helaas zat deze zo vast dat ik hem voorzichtig weg heb moeten slijpen.

Ook zit op deze kop een plek waar een (neem ik aan tenminste) extra koelwatersensor geplaatst kan worden:



Gelukkig had ik nog een dopje over van mijn olie adapterplate, voor nu dus dicht. Misschien wel leuk om hier tzt een extra sensor te plaatsen.

En ik vraag me nog af waar de schroefdraad voor is welke helemaal aan de voorkant van de kop zit, net naast de kopbout:




Ik hoop dat ik vandaag kan posten hoe de eerste start gegaan is