Restauratie Rutgers Volvo PV 544 sport uit 1962

Het lijkt mij al zowat onbegonnen werk om een auto in verregaande staat van ontbinding terug helemaal nieuw op te bouwen,
maar om dan ook nog zelf het plaatwerkgereedschap vanuit het niets te produceren, dat verdient alle respect.
ikzelf ben al enkele keren gestart vanuit een structureel goede basis, maar het het meeste moeite kostte het mij om de moed erin te houden.
Fijn dat je dit allemaal gedocumenteerd met ons wil delen.
 

Ha Peter, dank voor je vriendelijke woorden! De moed er in houden is wel de sleutel ja, haha. Op het moment zit het voor mij even iets vast op de dorpelconstructie, maar zodra ik dat heb uitgevogeld kan ik weer verder met de vloer. Op het moment ben ik bezig met de rechter snip. Komende week meer foto's!

 

Rutger Peereboom schreef :

 De moed er in houden is wel de sleutel ja, haha.


 

Als ik wel eens de moed liet zaken dan deed een muziekje meestal wonderen!
André van Duin - Doorgaan (youtube.com)

Na een erg lange tijd van idiote drukte op het zzp-vlak heb ik weer een beginnetje gemaakt met de radiatorbalk. Het exemplaar dat er in zat was al honderd keer bijgewerkt en door -en-door rot. De nieuwe is al binnen. 



Later weer meer!

Mooi kwaliteitswerk!
ik vreesde al een beetje dat de restauratie stilgevallen was, niet dus 

Haha dankje Peter! Nee, het duurde even, maar ik ben weer bezig! Ik had een nogal idiote drukte qua werk, waardoor alles even spaak liep. Als zzp'er willen dingen nog wel eens allemaal tegelijk komen, vandaar. 

Daarnaast ben ik nog steeds op zoek naar informatie omtrent de exacte constructie van de vloer. Nu heb ik contact met een Volvo specialist in Coevorden. Die had wel een sloper waar ik even zou kunnen kijken, dus dat doe ik binnenkort. 

Je hoeft ook niet bang te zijn dat het project strandt bij mij, ik ben niet iemand die zoiets begint en er dan mee stopt, of er moet iets heel geks gebeuren. Daarnaast ben ik veel te enthousiast over het potentiële eindresultaat. Dus we gaan rustig door! 

 

 En de radiatorbalk zit weer op zijn plek


 
 
 
 

Netjes!

Ondertussen ben ik weer verder gegaan met de rechter snip. Een paar foto's van de voortgang.

Ik moet alleen nog een stuk hoeklijn toevoegen en dan is de rechter snip ook klaar voor actie. 

 

Ondertussen is er weer voortgang:   Het laatste stukje hoekijzer is weer toegevoegd. De voorpoten zijn nu klaar. Ik ben daarna doorgegaan met het repareren van de balk die van het midden naar de voorpoot loopt. Het laatste stuk heb ik meegemaakt en ingelast. Ik heb daar even geen goede foto van. Het volgende project was het uitslijpen van de hele dorpel en het zijpaneel. Ik heb via de webshop van de club een van die reparatiepanelen gekocht waarmee je dat hele deel kunt vervangen. Via een Duits forum heb ik weten te achterhalen hoe de dorpelconstructie echt in elkaar zit. Het blijkt dat er een verzetje in de binnendorpel zit, zoals ik al vermoedde. Tijdens het vervolg van mijn restauratie wordt vanzelf duidelijk wat ik bedoel. In het deel voor de a-stijl zat ook wat rot en heb ik het een en ander vervangen

Een paar verstevigingen zodat de auto stabiel blijft bij het verwijderen van de dorpel:
 
   

​​​​​ 

Ik heb de versteviging binnenin het deel voor de a-stijl verwijderd omdat de plaat waarop hij zat bevestigd doorgerot was op de puntlassen. Daar heb ik een nieuw stuk in gezet en daarna de versteviging nagemaakt en vast gelast: 
 
 
 

Later weer meer!