'67 123GT 55-78-DU

Ook het stuurhuis heb ik uit elkaar gekregen, de stuurarm flink warm gestookt en met een trekker er af gekregen.
De meeste stuurhuizen slijten doordat er onvoldoende olie in zit, vanwege lekkage staat ze vaak droog.
Deze zag er nog prima uit en met het revisiesetje kon ik vernieuwen wat nodig was, natuurlijk de beide oliekeerringen vervangen.

Wortel zag er nog goed uit





ook de bussen waren nog goed



Ook de pitmanarm bus van het hulpstuurhuis vernieuwd

Bij een restauratie gaat veel tijd zitten in de voorbereiding, dat is wel eens doorbijten omdat de voortgang niet zichtbaar is.
Maar afgelopen dagen de achteras en de voortrein onder de wagen geplaatst en als je een beetje doorwerkt kan dat in één weekeind

alles klaar gelegd ..



Zeker weten



Eronder



Dat ziet er goed uit



Zo snel als op de foto's lijkt is het natuurlijk niet, de achteras is topzwaar naar voren en heeft altijd de neiging te kantelen.
Maar hij zit er nu onder ... verder met de voortrein

Ziet er super uit. Leuk om zo te volgen.

Zit in een goede 'flow' de voortrein en de motor zitten er ook in, heb het al een paar keer op dit forum gezegd ... een goede manier is om de carrosserie eroverheen te laten zakken.
Kan dit prima in mijn eentje doen en je beschadigt veel minder, een 2e handje is wel handig voor de laatste correcties als de brug naar beneden komt.





En zakken maar






Die zit erin

Dat ziet er al super mooi uit Ed.
Lekker gevoel dat alles fris in elkaar gezet kan worden.
Succes met het verder opbouwen.
Mocht je een keer extra handjes nodig hebben moet je het maar laten weten.
Gr. Maikel

hoi Ed,

Ik sta op het punt om het subframe voor te gaan monteren.
Het viel me op dat de Nyloc moeren van de draagarmen (6x) nog niet vast gedraaid zijn.
Heb je daar een specifieke reden voor?

gr Frank

Hoi Frank, ja die draai ik pas aan als de wagen op de wielen staat, dan kan alles zich eerste zetten.
Die nylocs kun je maar één keer gebruiken, dat is de 2e reden.

Goed we zijn weer een stukje verder, valt iedere keer toch weer tegen hoe lang ik er over doe.. maar de voortrein is helemaal klaar, alle remleidingen, stuurhuis, Pitman arm en hulp arm, stuurstangen en stabilisator stang van één inch dik, die bij het VKO verkrijgbaar is en zwart gespoten .... je moet goed kijken om het verschil te zien met de originele.
Ja, en die spoorstang wordt ook zwart, deze was echt goedkoop 34 euro bij het VKO, is die met de dunne schroefdraad tot '67

Kijk maar eens





Wat meer in detail





En in overzicht




Geeft weer frisse moed om door te gaan

Tjonge Ed dit is gaaf werk, echt heel mooi

Wauw, echt fantastisch werk dit. Was benieuwd, zie veel moeren en bouten etc die nieuw lijken? Of mooi opgeknapt? Vraag het aangezien ik nog geen idee heb hoe ikzelf dit ga doen. Bedankt vast. Keep up the great work !

Prachtig werk ,Ed . Mijn complimenten.

Niek de Boer.