Volvo Amazon - 1966

Beste lievens, ik dacht dat ik de enigste was met problemen met het afstellen van de kofferklep maar jij had het ook.
Ik ben ook een tijd bezig geweest om het goed te krijgen er zit niet veel stelmogelijkheid op het deksel, maar ja met passen en meten wordt de meeste tijd versleten.
Dat stuk raamsponning zelf gemaakt of uit een sloop gehaald of nieuw gekocht???

succes

Johan Geers

Dat stuk raamspooning is afkomstig uit mijn donorwagen, die was compleet rot en langs twee kanten aangereden, maar bepaalde onderdelen waren nog in prima staat waaronder dit onderdeel die ik nodig had.

mvg

Knap werk! Ben ook bezig aan een '66. Staat nu helemaal kaal op de achteras na (moet nog een trekker maken) Ga proberen hem net zo grondig aan te pakken ,maar de lat ligt hoog! Volg je project met veel plezier.

collega's ,

ik ben op zoek naar een origineel Volvo stuk plaatwerk.
De binnenschermen / wielkasten vooraan mijn auto zijn gescheurd. Ik heb deze terug dicht gelast en vlak geslepen maar ben niet gerust voor de toekomst en wil niet dat deze opnieuw gaan scheuren eenmaal de auto gespoten is.
DUS : ik zou graag de voorste binnenschermen vervangen van mijn Amazon.
Het plaatwerk die dus van de bovenste koker loopt tot op de chassisbalk ( en dus ook deel uitmaakt van het chassis)
Waar kan ik dit ergens vinden? Onderdelen van dit stuk plaatwerk mag ook aangeboden worden.
Thx!

foto van welk onderdeel ik zoek.
i290.photobucket.com/albums/ll255/Iamthe.../026_zps7aee719e.jpg

onderdelen magazijn ?

UPDATE:
Ik heb besloten om de volledige binnenschermen toch niet te vervangen. (Er was slechts een klein deel met slecht plaatwerk)
Het te vervangen plaatwerk zat wel op een vervelende plaats, tussen het schutbord en de chassisbalk aan beide kanten van de wagen.
Het plaatwerk werd met een slijpschijf weggeslepen net boven de chassisbalk. Door de puntlassen van het origineel plaatwerk uit te boren kan de chassisbalk open gemaakt worden.


Er werd nieuw plaatwerk op maat gemaakt. Dit werd tussen de opening geschoven en langs beide kanten dicht gelast.
Voor de laswerken werd alles gezandstraald en voorzien van een lasprimer. Metaflux alu zink primer werkt prima hiervoor.
Zo zit er een beschermlaag tussen het plaatwerk. Hier kon ik prima op lassen, alleen zorgde het voor extra lasspatten tijdens het lassen.


Voordat het geheel op zijn plaats gelast werd werden er terug profileringen in de nieuwe plaat geklopt.
Na het lassen heb ik alles gezandstraald , dit wordt allemaal geplamuurd zodat er van de herstelling niets meer te zien zal zijn.

Update:
na lang twijfelen en prutsen aan mijn huidig front heb ik toch maar beslist om een nieuw te kopen.
Een 2dehands zou toch maar weer meer werk opleveren en ik heb geen zin om mijn hele leven aan 1 auto te werken
Deze heb ik nog op de kop kunnen tikken:

origineel Volvo front en 2 origineel Volvo voorschermen. De voorbouw krijgt nu dus een serieuze boost Enkel nog een passende motorkap vinden. Ik heb er hier zo'n stuk of 5 liggen, de best passende en best uitziende wordt onder handen genomen.

Het einde van het plaatwerk komt in zicht
Eind dit jaar / begin volgend jaar kan ik al aan plamuren/schuren beginnen denken

foto'tjes:

Fantastisch!

Ja, beste Lievens,
Hoe staat het met dit project.
Zitten de schermen en het front er al op ?.