Lage spanning bij starten

Ik meet 12 Volt op de accu in rust, de motor is uit. Ik meet 10,5 Volt op de accu tijdens het starten.
Ik heb nog geen andere accu kunnen regelen om te testen.

Sjoerd

Hoi Sjoerd,

De verlaging in spanning van 12 V in rust naar 10,5 V tijdens starten is bepaald niet schokkend ...... 12V in rust daarentegen lijkt me erg weinig.

Als je zo gauw geen andere accu kunt lenen om te testen, zou je ook kunnen kijken of je een druppellader kunt lenen en kijken of je de accu op een hogere spanning kunt krijgen EN daarna of de accu die hogere spanning 'vast houdt' (tenminste gedurende meerdere dagen) ....

Ik kocht eens een nieuwe accu van 65 ah Na drie maanden startproblemen. Na veel getob kwam ik tot de ontdekking dat de accu, wanneer er veel stroom gevraagd werd binnenin kortsluiting maakte. Ondanks meetapparatuur bij de autoshop en zelfmeting was dit niet te constateren.

Ik heb een keer gehad dat er bij mij een cel stuk was dus ik had maar 10 volt maar de auto starte nog wel slecht maar starte.
Dus een accuspanning van 10.5 volt moet meer als genoeg zijn richting bobine.
Maar als het contact van je contsctslot slecht is dan gaat niet de volle spanning naar de bobine, en dat kun je niet meten want de plus zit in een gepanserde kabel, of niet?
Wat je wel kun doen is de auto op contact zetten en met een draadje de startmotor bedienen, dan belast je het contactslot niet met starten.

succes

Johan Geers

Vandaag een accu geleend en ermee getest. Motor startte direct!
Daarna met warme motor opnieuw gestart. Ging perfect op zowel LPG als peut.

Mijn accu wordt nu getest bij de accuboer. Morgen weet ik of deze volgens de accuboer defect is.
Als dit inderdaad zo is en ik vervang de accu dan reken ik mezelf nog niet rijk. Eerst veel testen, ook nadat het 's nachts gevroren heeft.

Wat ook opviel:
- Het toerental zakte niet meer terug naar 600/700 toeren maar bleef stabiel op 800 toeren.
- Op LPG kreeg ik de auto niet gestart, ook niet met warme motor. Met deze accu wel.

Sjoerd

Zie mijn vorige antwoord. Voortaan direct luisteren naar de specialist. Groet, Ronald

Ik kreeg allemaal adviezen van jullie om die verdomde accu te wantrouwen. Kon er niet meer omheen.

Tom Steverink schreef : Nou, het kan ook zijn dat de startmotor teveel ampères trekt, daardoor zakt de spanning dan te ver weg.
Verder: controleer ook de massakabel onder de auto eens, die geeft wel vaker problemen.

ik volg al een tijdje dit onderwerp omdat ik er ook problemen mee had. (amazon combi) hij startte heel moeilijk en idd bij het terugdraaien van de sleutel.
accu nog geen half jaar oud en de startmotor gooit hem krachtig rond.
afgelopen week startte hij helemaal niet. Het leek alleen alsof de startmotor af en toe een zware slag erin had zitten.
Ik had nog een starmotor van een b230 liggen en heb deze eronder gezet.
Tot nu toe zijn de problemen weggebleven!!
het enige nadeel is dat hij als een moderne auto klinkt tijdens het starten, maar hij gooit hem lekker krachtig rond en start lekker snel!!