WGA stuk!? Of toch nog een stapje verder in het systeem, wat blijft er over?

Bas,
Je hebt een PB.

om dat goed duidelijk over te brengen.
Het gaat om het basisprincipe van een turbo, de uitlaatgassen brengen de turbine op toeren (tot wel 100.000 omw/min) waardoor er in het inlaat traject druk wordt opgebouwd. immers uitlaatturbineschoepen zitten op een as met de inlaatturbineschoepen. Als nu in de inlaat de gewenste of ingestelde druk is bereikt dan wordt via de WGA de Wate-Gate (klep) in de uitlaat geopend zodat een gedeelte van de uitlaatgassen niet meer over de uitlaatschoepen wordt geleid en daardoor de drukopbouw aan inlaatzijde wordt begrensd.
Als nu de Waste-Gate open staat (vast) dan is er van drukopbouw nauwelijks nog sprake, is de klep geheel of gedeeltelijk weggebrand dan heb je hetzelfde effect maar kan een MBC met een hogere ingestelde waarde nog een klein beetje helpen.
Overal in den lande zitten wel mensen die jou kunnen helpen. Wij zitten in Zevenaar / Arnhem.  Zie onze topics tuning in het oosten.
 <a href="/node/36445"> www.volvo700vereniging.nl/node/36445
 <a href=" www.volvo700vereniging.nl/node/37688 "> www.volvo700vereniging.nl/node/37688

Dank je wel voor de heldere uitleg. Het lampje boven mijn hoofd begint langzaam te branden en zie mijn denkfout.
Ik ga met Bas een afspraak maken zodat hij er eens na kan kijken en ik kan leren. Die kom ik als een van de eersten tegen als ik naar het noorden rijd.

Henk-vg schreef : Ik ga met Bas een afspraak maken zodat hij er eens na kan kijken en ik kan leren. Die kom ik als een van de eersten tegen als ik naar het noorden rijd.

Lekker, een loeihete turbo, als je vanuit, zuid-limburg (?) komt.

..... dat is ook zo. Kom jij dan met een mobiele werkplaats naar het zuiden? Of heb je al vuurvaste handen ontwikkeld
 
Grtz. Henk

Ik denk dat koffie de oplossing is.......of twee....

Baseman schreef : Ik denk dat koffie de oplossing is.......of twee....

<div class="content">Over de Turbo heengieten?
Groeten,Gerben</div>

schikt het donderdag avond (26-5)?
Ik heb ook al een PB gestuurd.
m.vr.gr. Henk

Henk-vg schreef : schikt het donderdag avond (26-5)?

Ja is prima.Zal adres en zo even per PB sturen

Vanavond bij Bas geweest en wat een verschil! De turbo pakt weer op! De auto leeft weer ondanks de 455k kilometers. Vooral tussen de 2 en 3 voel je versnelling goed.
Bas, hartelijk bedankt voor je hulp en inzet. We hebben wat slangen vernieuwd, MBC ertussen gezet en een extra lucht opening gemaakt. Zelfs de turbodrukmeter is van mening dat er weer druk in het inlaatspruitstuk is.
Morgen nog wel wat brandstof slang halen en 1 slang vervangen. Wel blijft het vermoeden dat de turbo niet helemaal optimaal functioneert, maar om dit nog te controleren met het oog op een steeds donker wordenden buienlucht leek me niet handig. Iets voor de volgende klusdag bij Carlo.
Ow ja, de LED knippers zijn er ook nog uit gehaald. Nu kan ik weer rustig knipperend van baan wisselen