Luchtfilter effect...JA

Rollenbanktesten zijn altijd interessant voor zulk speelgoed, maar helaas relatief vrij prijzig om een simpel luchtfiltertje te testen. Maar goed, van mij mag het!
 
Denk dat de combinatie van open filter en hitteschild wel degelijk een verschil maakt, al zal het maar op een paar pk's/NM's gaan.

Als je het echt goed wilt doen moet je de luchtfilterbak laten ademen vanuit je binnenscherm (koele lucht), i.p.v. alleen uit het motorcompartiment. De originele bakken zijn daar helemaal voor voorbereid. Ook het binnenscherm is daarvoor voorbereid (ronde plaatje welke je er uit kunt halen). Volgens mij is alleen bij de hpt's dit ook daadwerkelijk zo gedaan, maar zoals gezegd alles is dus wel al aanwezig zowel in het luchtfilter als in het binnenscherm.Uit het binnenscherm zuig je alleen maar "pishete" lucht naar binnen en zeker aan die kant want de turbo zit ook daar.Zelf denk ik dat het veel interessanter is om ook meer koele lucht binnen te halen (koel is meer).

Volg je even niet helemaal Chilm, er zit een mooi hitteschild om het luchtfilter heen wat volgens mij voldoende moet zijn om te voorkomen dat er veel warme lucht bij het filter kan komen. Werkt dus feitelijk hetzelfde als een luchtfilterbak zoals origineel alleen is de 'koudere kant' nu echt helemaal open.

Precies zoals GJ zegt.
Die bank meting daar begin ik niet eens aan want zoals vaker geschreven...die luchtfilters daar win je geen pk's mee!!!
Zit tussen de oren.
Wat er wel mee gewonnen wordt is een betere gasresponse en oppakken.
Maargoed das mijn mening.
Mensen die er pk's mee winnen die geloof ik niet.
Blijft mooie upgrade,zeker bij grotere turbo.
 
Gr Chris

gj schreef : Volg je even niet helemaal Chilm, er zit een mooi hitteschild om het luchtfilter heen wat volgens mij voldoende moet zijn om te voorkomen dat er veel warme lucht bij het filter kan komen. Werkt dus feitelijk hetzelfde als een luchtfilterbak zoals origineel alleen is de 'koudere kant' nu echt helemaal open.

Dus je haalt de koude lucht nu rechtstreeks uit je binnenscherm i.p.v. uit het motorcompartiment? (zie trouwens nu dat Aaldert Jan een gat heeft aan de achterzijde waar het kvs reservoir ook zit, dus haal je daar alsnog heel erg hete lucht naar binnen

Chilm schreef : Uit het binnenscherm zuig je alleen maar "pishete" lucht naar binnen en zeker aan die kant want de turbo zit ook daar.

Sorry dit is een verschrijving en brengt verwarring daar moet motorcompartiment staan natuurlijk, excuses hiervoor.

Als ik eerder had geweten dat BSR dit verkocht, had ik ook een setje besteld. Heb nu een K&N vervangingsfilter en leeg luchtfilterhuis.
Heb wel een aluminium hitteschild klaarliggen om die binnenkort te combineren met open luchtfilter en grotere luchtmassameter.
 
Pasvorm van BSR ziet er goed uit, prijs ik ook okay. Leuke set wat mij betreft.

Persoonlijk vindt ik het geen gezicht. Als ik zo'n stompje zie krijg ik altijd het idee dat er iets geamputeerd is.
Dit soort oplossingen hebben geen enkel aantoonbaar positief effect t.o.v. het bestaande luchtfiltersysteem in onze volvo's en verkorten de levensduur van de LMM.
 

Over rollenbanken gesproken, wanneer is de volgende dyno dag eigenlijk ??
Temperaturen beginnen al wat te zakken voor wat extra pk's.

Is je project al af dan Jelmar?
 
Wil ook wel weer op de rollenbank, maar dan wel bij iemand die weet hoe die om moet gaan met een automaat.